如何开车既省油又减少故障

为了使汽车既省油又减少故障，以下是老司机总结出的40条开车好习惯：

首先起步时不要大脚踩油门，这样会浪费很多油耗，看看瞬时油耗，几乎是正常行驶的3-10倍。此外，行驶途中，应根据路况提前做好预判，如遇到红灯路口，需要提前松开油门，让车辆怠速+惯性行驶到路口。新手可能掌握不好这个“度”，导致车辆提前减速或预判错误，需要深踩刹车来制动。

在上坡路段，应提前加速，多利用车辆惯性缓冲，不要等到临近上坡才加大油门，当快要到坡顶时，提前松开油门，利用惯性下坡，避免立即踩刹车减速。对于平路行驶，“一踩一松”的方式并不一定省油，例如车速为120千米/小时，松开油门后，车速降到110左右就需踩油门，而降到100再踩油门，前者的油耗几乎是后者的两倍以上。

一般来说，小排量车型以55-65这个时速匀速行驶最省油，而大排量车型则在65-75这个范围相对更省油。在高速路上，车速在90-100这个范围相对省油，但需根据路况，不能为了省油而在快车道上以90-100这样的车速行驶，这并不安全，不推荐。

与前车保持适当的安全距离，不要太近，可以多利用车辆惯性制动，减少踩刹车的频率，但也不要距离太远，否则总会有人加塞进来，导致自己不得不踩刹车。车辆启动后，不要长时间原地怠速热车，现在的汽车都采用电喷技术，点火启动后稍等几秒，等车辆转速降下来，发动机声音平稳，正常起步即可。

给车辆减负，经常在城市周边用车，后备箱内的工具包、矿泉水、充气泵、千斤顶甚至备胎都可以卸下来，减轻车辆重量，每减轻100公斤，车辆平均百公里油耗差不多可节省0.3-0.6升。

按时按质保养，根据保养手册，能用全合成机油的就不要使用矿物质或半合成机油，每8000-1.2万公里或每年更换一次机油、机滤。根据车型，保养手册要求每2-3万公里或每2年更换空气滤芯、燃油滤芯。

定期检查刹车油，一般刹车油可用2-4年或3-6万公里，具体根据刹车油的含水率来判定，含水率高于3%时记得尽快更换。定期检查防冻冷却液，冷却液过低会影响发动机的冷却效果，进而影响发动机工作效率，油耗也会受到影响。

根据车型保养手册要求，适时更换火花塞，尤其是当车辆行驶里程超过10万公里或6年以后，有必要的时候可以提前更换更好的火花塞。车龄超过8年或12万公里以上，可以检查油箱碳罐、电磁阀、氧传感器、节气门等零部件，适时清洗或更换，更有利于节油。

行驶里程超过8-10万公里后，记得检查发动机积碳情况，有必要的时候提前清理积碳，积碳增多对油耗的影响较大。指定加92号及其以上标号汽油的车型，尽量加95号汽油，虽然95号汽油比92号汽油贵0.5元/升，但95号汽油的抗爆震性能比92号好，减少了爆震，提高了发动机工作效率。

尽量不要到一些私人的小作坊加油站加便宜的油，如果油品不好，不仅油耗增高，对车辆也会有较大影响。一般情况下，纯汽油比乙醇汽油更耐用，能加纯汽油当然选纯汽油更好。每次加油，加满和加一半有讲究，油加太满不仅会增加车辆重量，也可能会影响油箱碳罐，进而增加油耗。如果平时在市区用车，保持车辆有一半左右的油就足够了。

长期不用车时，油箱里的汽油会不断挥发同时油品也会受到影响，长时间停放时，油箱没必要加太多油在里面。指定加95号汽油的车，不要加92号的汽油，偶尔加错一次可能影响不大，但时间久了，问题自然而然就出来了。

小排量车型比大排量车型省油，自然吸气比涡轮增压省油。一般同级车型，日系车比德系车省油。车辆自重越轻，越省油，一般SUV车辆偏重，风阻偏大，油耗也比同级轿车高一些。窄胎比宽胎更省油，接触路面的面积越大，摩擦力越大，油耗也会偏高。

夏季开冷空调费油，但冬季开暖空调不会明显增加油耗，主要是夏季开的是压缩冷空调，冬季暖空调是利用发动机的高温，转换后变为暖空调，最多就是增加电量，油耗略微多一点点，可忽略。开车时，当车速超过40千米/小时以后，风阻较大，不要打开车窗，尤其是完全打开车窗比开冷空调还费油。

车辆行驶中，雨刷速度要适度，不需要太快的时候没必要快，越快风阻也会越大。没天窗、没车顶行李架的车更省油，还是风阻大小的问题。开自动挡车型，不要一直D挡行驶，根据车辆变速箱类型来定，如AT手自一体变速箱，遇到弯道多、坡度大，需要超车、满载等场景下，尽量使用手动模式，手动模式可以根据实际路况及时调整挡位、油门，更省油。

一般来说，小排量车型走国道会更省油，前提是路况好，中大排量的车型，走高速更省油，当然需要加上过路费。封闭式底盘比开放式底盘更省油，底盘下方有利于降低风阻，自然更省油。同样，车辆有挡泥板、车门挡雨槽，会增加风阻，费油。

穿厚鞋比平底鞋可能更费油，鞋底厚，脚感可能没那么好，影响发挥。出行前，提前规划好路线，同样一段路，红绿灯越多意味着不确定的拥堵时间可能会越多，即使是熟悉的路线，也尽量打开导航，可以随时掌握路况情况，避开拥堵，降低油耗。

跑高速时，定速巡航并不见得省油，在平坦路面上定速行驶，确实省油，但在爬坡、弯道等路况下反而费油。合理使用自动启停功能，一般来说，等红灯的时间超过20秒以上可以启用，但如果只是几秒时间，没必要打开自动启停，频繁启动不仅影响电瓶寿命还会增加油耗。