2.0T发动机技术哪家最强？奇瑞、吉利、长城、长安还是上汽？

现在，我们来看看自主车企打造的2.0L大排量发动机，有哪些拳头产品:

**奇瑞F4J202.0T发动机**：

这款发动机于2021年3月18日亮相，是奇瑞首款自研2.0T发动机，代号为SQRF4J20。主要服务于星途系列、瑞虎系列以及捷途系列等高端旗舰SUV车型。动力方面，奇瑞F4J202.0T发动机拥有261马力和390N·m的峰值扭矩，表现出色。

此外，这款发动机还配备了350Bar高压燃油直喷、电控废气涡轮、双平衡轴、CVVL双涡管增压、缸盖集成反置式排气系统、电控泄压阀、可变排量油泵以及CVVT气门正时调节等先进技术。这些技术的应用，使得这款发动机在燃油经济性和动力输出方面表现突出。

**吉利JLH-4G20TD2.0T发动机**：

吉利2.0T发动机，背书沃尔沃，大排量发动机技术得来相对轻松。从2021年开始，吉利旗下车型开始搭载DriveEB系列2.0T发动机。这款发动机拥有双VVT、缸内直喷、树脂进气歧管、顶置喷油嘴等技术，主流的先进技术基本都配备上了。发动机调校偏向于前端动力输出，1400转速时就能输出300N·m的峰值扭矩。此外，该发动机还配备电动冷却液泵，可以根据发动机的实际冷却需求灵活运作，从而降低机械损失与热传递损失，节省燃油消耗。

**长城4N202.0T发动机**：

长城4N202.0T发动机是2020年推出的新一代产品，目前在哈弗大狗、第三代哈弗H6以及WEY摩卡等车型上服役。相比上一代4C20，4N20的最大变化在于增加了CVVL气门升程控制系统，并配备了米勒循环、350Bar高压燃油直喷等最新技术。发动机热效率更是超过38%，部分车型热效率高达50%。虽然动力参数不如奇瑞和吉利的2.0T发动机数据亮眼，但对于主打驾乘舒适性的家用SUV来说，已经足够了。

**长安第二代蓝鲸2.0T发动机**：

长安第二代蓝鲸2.0T发动机采用了350Bar高压共轨直喷系统，相比之前的200Bar高压燃油直喷系统，燃油雾化效果更好。再配合奥托循环和阿特金森双循环以及低惯量双涡管增压，实现了最大化节油。实际体验中，这套2.0T+8AT的动力总成表现出色，变速器换挡以及油门响应都变得非常灵敏，拥有强大的动力储备。

**上汽荣威第二代蓝芯NetBlue2.0T发动机**：

上汽荣威第二代蓝芯NetBlue2.0T发动机压缩比提高到了11.5比1，搭配CVVL可变气门升程技术、350bar偏置直喷技术以及深度米勒循环运行模式等尖端技术，发动机热效率高达39.52%。

这款发动机的最大马力达到了234匹，最大扭矩为360N·m。此外，新款的蓝芯2.0T发动机还增加了油底壳平衡轴，虽然在高转速下会损失一部分发动机功率输出，但是换来的是整车更加安静、平顺，可以获得更加舒适的驾乘感觉，也确实符合荣威iMAX8这款高端商务MPV的个性。

总而言之，国产2.0T发动机虽然在技术方面有所突破，但总体表现中规中矩，没有太多黑科技技术出现。希望自主品牌能够再加把劲，在未来给我们带来更多惊艳的产品。