D档切换S档需要停车吗？

自动挡车型在D档切换为S档时，无需停车操作：

自动挡和手动挡相比，最大的不同在于自动挡在切换挡位时不像手动挡那样自由。D档和S档是自动挡车常用的两个前进档位，它们之间的区别在于换挡逻辑的不同。

D档是自动挡车常用的挡位，它在性能、油耗和舒适度之间取得一个平衡。在D档下，车辆会通过积极升档，将发动机转速保持在经济转速，如1600～1900转之间。这种做法降低了油耗，减少了发动机噪音和震动，提高了舒适性。同时，发动机的磨损也会降低，延长了发动机的寿命。

S档则主打性能，油耗相对较高，发动机噪音和震动也会增加，舒适性略有降低。挂上S档后，变速箱的升档会变得不那么积极，发动机转速会保持在2500转以上。这种设置让发动机保持在最大扭矩转速区间，从而能够提供更强的动力。不过，这种做法也会增加油耗，发动机的高速运转会带来噪音和震动，甚至影响发动机的寿命。

在实际驾驶过程中，D档和S档的表现也有差异。比如，深踩油门时，D档会延迟降档以判断是否误踩，而S档则会立刻降挡拉高转速，提供更强的动力。同样时速下，D档挡位更高，转速更低，而S档挡位更低，转速更高。此外，挂S档后方向盘会偏重，转向手感也会有所不同。

当需要从D档切换到S档时，只要按住换挡挡杆上的锁止键，然后将换挡档杆从D档切换到S档即可。D档和S档都是前进档，因此不需要停车。D档适用于跑高速、郊区、国道等路况，以及市区拥堵路段。而S档则适用于需要爆发动力的情况，如快速超车、激烈驾驶、下坡和爬坡。S档能提供更灵敏的动力输出，同时在下坡时能够利用发动机制动辅助减速，提高安全性。