德赛西威的表现如何？

德赛西威已经上市5年，其业绩表现令人瞩目：

从2013年至2020年，公司收入年复合增长率达到21%，净利润年复合增长率为27%。这显著高于行业销售规模排名第一的“华域汽车”，同期华域汽车的营业收入和净利润复合增长率分别为10%和1%。德赛西威在净资产收益率方面也处于行业前二的位置。

2020年，德赛西威的负债率为38.5%，属于轻资产企业。总资产从14.64亿元上升至75.5亿元，总负债从9.79亿元增长到29.07亿元。在上市之后，公司总负债显著下降，曾经低至17亿元的规模和30%的负债率，这表明公司通过合理优化资本结构，实现了低杠杆、低成本、高效率和高增长的良好效果。

德赛西威处于产业链上游，受中国汽车行业景气度影响颇深。2013-2017年期间，中国汽车产量持续高速增长，从年产2211万辆增长到2901万辆。德赛西威在此期间也实现了高速增长，从2013年的17亿元增长到2017年的60亿元，年复合增长率达37%。然而，2018年之后中国汽车产量开始下滑，德赛西威业绩也受到一定影响。

面对行业景气度下滑和业绩下滑的挑战，德赛西威及时调整战略，从汽车电子产品供应商转型为智能座舱、智能驾驶和网联服务三大产品线的系统集成商。2018年和2019年，公司研发投入分别为5.4亿元和6.5亿元，同比增长1.2亿元和1.1亿元。所幸，2020年战略调整初见成效，公司营业收入和净利润恢复了上涨趋势。

德赛西威的毛利率锁定在平均23%左右，表明公司在技术和品质方面受到下游客户的认可。净利率则波动较大，主要受到行业景气度和研发费用的影响。2020年，德赛西威的净资产收益率为11.17%，处于行业领先地位。

在与同行业公司的对比中，德赛西威在营业收入方面排名第三，毛利方面略低于中科创达和科博达，净利润方面优于华域汽车、均胜电子和华阳集团，但低于科博达、中科创达和拓普集团。在净资产收益率方面，德赛西威表现非常优秀，仅次于科博达。

2020年，德赛西威实现营业收入67.99亿元，净利润5.18亿元，同比增长27.39%和77.36%。资产负债率为38.5%，经营性净现金流为4.39亿元。公司通过直接融资和借款筹集资金，上市5年累计分红4次，保持每年分红的记录。

总结来看，德赛西威在汽车电子行业深耕35载，成为智能驾驶产业链的龙头。公司凭借优秀的经营管理能力和传承自西门子的品质优势，已成为自动驾驶产业链中不可忽视的一家公司。