国内第一批宝马摩托车即将面临报废吗？

这个现象确实让人深感惋惜，国内第一批宝马GS1100和1200GS摩托车如今已经逐渐进入报废期：

这些车款当年被视为高端象征，许多人投入了大量时间和金钱。如今，它们即将面临报废的命运，这实在是一个难以想象的现象。

从机械角度来看，宝马摩托车以其可靠性和耐用性著称，特别是GS系列，以出色的耐久性和适应各种路况的能力闻名。一般来说，13年几万公里的宝马摩托车还处于相对“年轻”的阶段。在良好的保养下，许多车主能让这些车跑上十几万公里，性能仍然保持不错。

然而，根据国内的车辆报废政策，即便车辆仍然性能良好，只要达到一定的年限，依然面临报废的命运。这种政策在保护公共安全的同时，也带来了某些不便，尤其是对于那些对车辆情感深厚的车主来说，这种规定确实令人惋惜。

宝马摩托车的价值远不止于机械性能。一台价值40万的宝马GS1200，13年的时间或许只是其使用寿命的一半。许多宝马摩托车的爱好者会将这些“老车”精心保养，进行升级改装，以延长其使用寿命。因此，在许多车主眼中，这些车仍然“正值壮年”。它们不仅仅是一种交通工具，更是车主们的情感寄托。

面对即将报废的宝马摩托车，车主们可以考虑几种选择：

1. 出口或改装： 将这些车辆出口到没有严格报废年限的地区，或者在特定场合如赛事中继续使用。

2. 收藏或展示： 将车辆作为收藏品保存，或者作为展示车，在摩托车俱乐部或展览中继续它们的生命。

3. 备件利用： 拆解作为备件，供给其他仍在使用中的同型号摩托车。

无论如何，宝马GS系列摩托车作为经典车型，已在全球摩托车历史上留下了浓墨重彩的一笔。即使面临报废，这些摩托车的精神和价值依然存在于广大摩友的心中。