如何解读四轮定位参数？

首先，左右单轮的外倾角度应保持在110度以内，而总外倾角度应接近0.50度：

左右单轮的前束应在0.15度左右，总前束则约为0.30度。这些参数是判断车辆四轮定位状态的重要依据。

其次，通过仪器的颜色判定也是关键步骤。如果仪器显示绿色，则表示该参数处于正常状态；若显示为红色，则表明存在异常，需要进一步调整。四轮定位的核心在于以车辆的四轮参数为基础，通过精确调整来确保车辆具备优异的行驶性能和可靠性。

对于轿车而言，转向车轮、转向节和前轴之间的安装位置需要保持一定的相对关系。这种相对位置的安装被称为转向车轮定位，也就是我们通常所说的前轮定位。前轮定位涵盖了主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等多个方面。

同样地，对于后轮来说，也存在与后轴之间的相对安装位置，这被称为后轮定位。后轮定位主要包括车轮外倾角和逐个后轮前束的调整。综合前轮定位和后轮定位的调整，我们称之为四轮定位。

为了确保车辆行驶性能和安全性，定期进行四轮定位检查是必不可少的。通过正确的参数设置，可以有效提高车辆的操控性和稳定性。