为什么二轮电动车很少采用锂电池？

目前锂电池最大的问题是价格问题。只要能够让锂电池的价格变得更加实惠，就会有越来越多的人选择锂电池。当然，安全性还需要进一步提高。

首先，锂电池重量轻、效率高，而且技术也非常成熟。两轮电动车之所以很少采用锂电池，主要是因为价格问题。锂电池固然好，但价格昂贵。目前，大部分两轮电动车仍然采用普通铅酸电池，只有少部分高端电动车采用锂电池。价格差异很大，锂电池比铅酸电池贵很多。

近年来，由于禁止添加污染环境的重金属元素镉，导致铅酸电池的寿命大大缩短。如今，电动汽车已成为家庭重要的代步工具，几乎每天都会使用，所以铅酸电池的寿命如果过多的话，就会衰减严重，电池寿命会大大降低。通常，铅酸电池的全循环充电次数只有300到500次左右，在大量使用的情况下只能坚持一年多一点！铅酸电池是各类动力电池中最差的选择，因为特殊的化学发电方式严重影响使用寿命。

铅酸电池的结构比较简单，一般由六组电池组成，电池内储存硫酸溶液，铅和二氧化铅的正负极浸泡在电解液中。充电的原因是利用电网的220V电流来催化反应。正极通电后，会通过溶液转移到负极；那么负极的硫酸铅就会被还原成“硫酸铅和二氧化铅”。充电的目的是提高电解液的硫酸浓度。“放电过程”激活电解质与正极和负极的活性材料发生反应。说白了，它就是利用溶液中带电的硫酸与铅反应生成新的化合物“硫酸铅”。

当电解液中的硫酸浓度下降到阈值后，这个概念称为功率损失。但放电过程中形成的部分硫酸铅晶体太硬，无法通过充电时的逆反应有效还原。结果，电解液的浓度越来越低，极板因晶体而硫化，破坏活性物质并降低反应效率。电池每次充电时都会出现这种现象，就像燃油车发动机中的积碳一样。但后者具有修复价值而前者则没有，因为制造成本很低。

因此，越来越多的消费者开始探索锂电池，事实也证明越来越多的人在使用锂电池。不过，很多人还是被锂电池的价格吓跑了，实在舍不得一下子花几千块钱。一般很多有特殊需求且不缺钱的人都更换了锂电池，比如业务员。租赁有很多选择，因为单独购买仍然非常昂贵。所以，并不是锂电池用得少了，而是价格不够实惠。此外，锂电池组装产品的安全隐患也比较高。一旦爆发，他们就会失控。很多人都害怕这个。如何让锂电池更安全值得讨论。铅酸电池对环境和用户群体有更好的适应性，让您更加放心。

目前，多个市场的锂电池组装资质参差不齐。组装技术参差不齐。很多都是边摸索边组装，有的甚至是没有资质、没有保险的私人作坊。此类劣质电池流向市场危害很大。然后是成本问题。一组同型号的锂电池和铅酸电池的价格相差约3倍。更换一组铅酸电池需要300元。更换一块锂电池则需要近千元。仅此一点就可以吓跑许多顾客。而且，同样的锂电池用完之后就真的报废了。不过，铅酸电池仍然具有很大的回收价值。一套旧铅酸电池可以卖到几百元。大家选择电动汽车最重要的原因就是价格便宜，所以价格因素非常敏感。