什么样的轮胎更适合汽车？老司机给出专业建议

今天就来聊聊这个问题：

现在市面上的乘用车，基本上都是没有内胎的，也就是真空胎。真空胎并不是不用打气，而是将中间的内胎省去了。轮胎直接套在轮毂上，然后在轮胎与轮毂之间的空腔打气。这样设计的初衷是为了提高轮胎的性能。

真空胎与传统轮胎相比，有几个显著的优势。首先，被扎破后不容易快速漏气。过去骑摩托车时，如果轮胎被扎破，内胎一破就会马上漏气。而真空胎则不同，它有一个缓慢的漏气过程，很多情况下车主甚至没有察觉到。其次，真空胎的耐磨性和导热性都比传统轮胎更好。在行驶过程中，轮胎滚动产生的热摩擦可以通过轮毂快速释放。此外，真空胎减少了内胎和外胎之间的摩擦，减少了不必要的损伤。

当然，真空胎也有不足之处。它不太适合用于大车。因此，很多货车仍在使用普通轮胎。那么，如何分辨真空胎和普通轮胎呢？有以下几个细节可以参考。首先，真空胎的气门嘴通常有一个橡胶卡环，直接卡在龙骨上。其次，真空胎使用的轮毂不会采用条幅式设计，也就是类似自行车钢丝插进去的那种结构。最后，真空胎上都有英文标志，从轮胎侧面可以辨认出来。

总之，现在乘用车基本上都是使用真空胎。下次如果车胎破了，不要再问人家有没有内胎了，因为只有少部分摩托车轮胎是内胎，而且现在很多摩托车也已经使用真空胎了。