Jeep自由客作为品牌旗下的一款紧凑型SUV,在2006年首次亮相,它与上一代指南者共享同一平台,但独特的设计使其在市场上独树一帜。指南者在2007年率先上市,而自由客则于2011年紧随其后:
作为当时国内市场定价最为亲民的Jeep车型,指南者和自由客年销量一度稳定在约6000辆的水平。然而,随着时间的推移和消费者对汽车性能要求的提升,这两款车因油耗偏高和车型老化等问题,销量逐渐下滑。2016年12月,Jeep宣布了指南者和自由客的停产决定,同时推出了全新的国产指南者,以取代进口版车型。
自由客在经历了2015年3月的升级后,便一直未有新的改进,目前处于停产销售状态。尽管Jeep以其硬派越野车的形象深入人心,但自由客的设计却更为都市化,呈现出一种跨界风格,更接近于城市SUV的定位。
自由客的车身尺寸为长4424mm、宽1808mm、高1667mm,轴距为2635mm,紧凑的车身尺寸让它在城市中更加灵活。前脸设计继承了Jeep品牌的经典元素,令人过目难忘。
在内饰方面,自由客的中控台设计简洁大方,配备了多功能真皮方向盘,握感舒适。尽管方向盘仅支持上下调节,但电动天窗的配备仍为其增添了不少现代感。
在座椅方面,除顶配版采用电动调节真皮座椅外,其余车型均使用织物座椅,且后排座椅具备靠背调节功能,提升了乘坐舒适性。空间方面,自由客同样表现出色。身高176cm的乘客在前排乘坐时头部空间充裕,而在后排则能享受到一拳头部空间和一拳三指腿部空间的舒适体验。后备箱最小容积为536升,满足日常需求,同时后排座椅可按4/6比例放倒,进一步拓展了储物空间。
动力方面,自由客提供了2.0L和2.4L两款发动机选择。其中,2.0L发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为190牛米;而2.4L发动机则拥有170马力的最大功率和220牛米的峰值扭矩,为驾驶者提供了充沛的动力输出。
总体而言,Jeep自由客凭借其独特的都市化跨界风格、宽敞舒适的驾乘空间以及强劲的动力表现,成为了一款适合喜欢硬派越野车风格同时又注重日常实用性的消费者的理想之选。
坐标太原,年前提的JEEP自由光,行驶了2100多公里了。虽然还没来得及出去游玩,但整理一下近期的照片,分享一下我的用车体验。 首先,我对这辆车的动力感到非常满意。它拥有265马力和400牛米的扭矩,这让我从昂科威和探岳中选择了它。底盘高度
Jeep指南者以其硬朗的越野形象为人熟知,但底盘和转向却偏向城市化风格。它基于三菱GS平台,采用前麦弗逊后多连杆悬架结构,这种设计提供了扎实稳定的行驶感受。转向操作顺畅,油门反应渐进,改款后的减震器和弹簧虽经过重新调校,但整体变化不大。悬架
亲爱的用户,如果您想要关闭Jeep自由光的方向盘自动校正模式,请按照以下步骤操作: 首先,请注意方向盘下方有一个形状类似把手的开关。这个开关就是用来控制方向盘调节的。当您需要关闭自动校正模式时,只需将这个开关拉起。然后,根据需要调整方向盘的