Macan是保时捷品牌中最便宜的车款,但其家族式设计和保时捷大Logo,依然让它比BBA同级车更具排面,而且它确实具有一定的花钱买标的成分。在北美,Macan同样受到重视,但很多人却因为它是保时捷品牌最便宜的车款而瞧不起它。
Macan的优点确实很真实。首先,它的家族式外观设计和保时捷大Logo,确实比BBA同级车更具排面,花钱买标成分很大;其次,只有驾驶过它的人才知道,Macan的操作确实非常好,底盘调教很棒,支撑紧,转向精准;第三,7速PDK变速箱的换挡逻辑非常棒,驾驶舒服,可玩性也很强,家用就买普通版,想玩的就买GTS,434匹马力下赛道杠杠硬。
但是,Macan也存在一些缺点。首先,价格确实很高,保时捷的坑爹选配大家也都知道,如果追求实用性,奥迪Q5就足够了;其次,虽然它是个中型SUV,但是内部空间较小,尤其是后排和后备箱储物空间也小;再者,车机一般,和换代后的宝马奔驰比不了,和奥迪的车机差不多;还有就是方向盘握持的手感偏细腻,男生开起来会感觉有点奇怪。
总之,北美的Macan车主很少是勉强买的,因为它性价比确实不高。但是保时捷就是保时捷,瘦死的骆驼总比马大。其在豪华感、调教、操纵性、动力上Macan都具有其应该具有的优良品质。最关键的是,Macan最低配裸车就要7w加币,就保时捷那个选配价格,随便选配一下就得再加2w加币,再加上杂费和税,说实话能买得起一辆高配MacanGTS的人其实根本就不差钱。
保时捷最便宜的车型的厂商指导价约为54.5万元起,涉及的车型为718和Macan。这两款车型虽然价格相对较低,但依然保留了保时捷的经典设计与出色性能。 首先来看718,这是一款充满激情与活力的跑车,它拥有流畅的车身线条和低趴的造型,仿佛随时
保时捷最便宜的系列车型售价约为50多万元,主要包括Macan和718这两款。 其中,718作为保时捷品牌中较为亲民的跑车,价格区间在54.5万元至89.5万元之间,其中Cayman版本售价约为58万元。而Macan是最便宜的SUV车型,官方
在保时捷Macan的驾驶过程中,想要体验弹射起步带来的激情与速度感,可以按照以下步骤进行操作。 首先,确保车辆处于运动模式,这是启用弹射起步的前提条件。进入运动模式后,仪表盘上的起步控制(Launch Control)指示灯将亮起,表明车辆