车的总质量是指汽车装备齐全并按规定装满客、货时的重量:
总质量等于整备质量加上核定载质量再加上乘员质量,其中乘员质量按车内座椅数乘以65kg计算。整备质量就是汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量,以前也被惯称为“空车重量”。核定载质量是车辆设计规定装载货物的标准质量。
不同车型计算总质量的方式有所不同。轿车总质量等于整备质量加上驾驶员及乘员质量加上行李质量;客车总质量等于整备质量加上驾驶员及乘员质量加上行李质量加上附件质量;货车总质量等于整备质量加上驾驶员及助手质量加上货物质量;专用车总质量等于整备质量加上驾驶员及助手质量加上货物质量。
汽车干质量是指汽车没有添加任何油液、没有携带任何与驾驶无关物品时的重量,包括备胎、灭火器等都不携带,可看做汽车纯机械结构的重量。汽车最大总质量是汽车装备齐全并按规定装满乘员、货物的重量,是汽车的极限重量,在汽车铭牌上有明确标注。一般家用车总质量等于整备质量加上驾驶员及乘员质量加上行李质量。
汽车最大装载质量是汽车允许装载最多货物的质量,等于汽车总质量减去汽车整备质量,这个参数对货车影响大,对家用车影响不大。汽车轴荷质量是指汽车每一个车轴所负担的质量。整备质量对汽车很重要,同等车型下,设计优化、生产水平高、工业化水平高的汽车整备质量会下降。整备质量还是影响汽车油耗的重要参数,整备质量越大越耗油,比如小型车整备质量每增加40公斤就要多耗1%燃油。
购车为家庭使用应选经济型轿车,因其车身轻、油耗小、使用成本低。想要减少汽车油耗,驾驶习惯和汽车装载质量很关键,良好的驾驶习惯且车内人员少、物品轻,油耗难上升。
汽车总质量是指汽车在完全准备好的状态下,包括车身、动力系统、底盘、电子设备、内饰、燃料、冷却液、润滑油、制动液、空调系统、安全设备以及乘客和货物等所有组件的总重量。这个数值在汽车设计和制造过程中至关重要,因为它直接影响到车辆的性能、安全性以
汽车总质量计算的标准并没有统一的单一标准,而是根据不同类型的车辆有不同的计算依据。下面将详细介绍具体计算方法: 对于乘用车而言,计算依据是《GB 1589-2016(汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值)》。总质量是由整车整备质量与
汽车的总质量指的是车辆在装备齐全且按标准装载乘客和货物时的整体重量。对于轿车而言,总质量的计算为:整备质量加上驾驶员及乘员的质量,再加上携带的行李质量。 汽车在道路上行驶时的最大装载限制即为其总质量。不同车型的总质量计算方式各异。整备质量,