长城H6的驾驶体验如何？

长城H6是一款紧凑型SUV，自2011年上市以来，已经累计销售了超过300万台。它的驾驶体验与优劣如何呢？本文将从外观、内饰、空间、配置、动力、操控、油耗、舒适性、安全性等方面进行分析：

长城H6的外观设计大气沉稳，线条流畅，前脸采用了六边形进气格栅和分体式大灯，增加了时尚感和运动感。侧面轮廓简洁，腰线上扬，突出了动感。尾部造型圆润，尾灯采用了LED光源，提高了辨识度。车身尺寸方面，长城H6的长宽高分别为4653/1886/1724mm，轴距为2738mm，属于同级别中偏大的车型。

长城H6的内饰用料和做工都表现出色，中控台采用了软性材料包裹，触感舒适。仪表盘采用了全液晶显示屏，显示信息丰富，可自由切换多种模式。中控屏幕尺寸为12.3英寸，支持触控和旋钮操作，界面清晰，反应灵敏。方向盘采用了平底设计，握感扎实，集成了多功能按键。空调出风口采用了悬浮式设计，增加了层次感。

长城H6的空间表现也很宽敞，前排座椅支持电动调节和加热功能，包裹性和支撑性都不错。后排座椅可以前后滑动和靠背角度调节，提高了乘坐舒适性。后排头部空间和腿部空间都比较充裕，三人并排也不显拥挤。后备箱容积为808L，放倒后排座椅后可扩展至1810L，满足日常使用需求。

配置方面，除了常见的天窗、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、定速巡航等功能外，还配备了全景影像、无线充电、电子手刹、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车等高端配置。最亮眼的是同级别罕见的L2级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车、循迹倒车等，可以提高驾驶安全和便利性。

动力方面，长城H6搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率为150马力或154马力，最大扭矩为280牛·米或310牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱或2挡DHT变速箱。2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为385牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现都比较强劲，尤其是2.0T车型可以提供充足的动力，加速和超车都很轻松。

长城H6的操控表现也比较出色，底盘调校偏向舒适，但也不失运动感。转向系统支持三种模式切换，分别为普通、运动和经济，不同模式下转向助力和反馈有明显区别，驾驶员可以根据自己的喜好选择。悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构，过滤路面颠簸的能力不错，同时也保证了一定的操控稳定性。刹车系统采用了前后通风盘式刹车，刹车力度和踏板感觉都比较线性，刹车距离也比较短。

长城H6的油耗表现也比较经济，根据官方数据，1.5T车型的综合工况油耗为7.2L/100km，2.0T车型的综合工况油耗为8.1L/100km。根据汽车之家的测试数据，1.5T手动车型的百公里油耗为8.86L，1.5T自动车型的百公里油耗为9.3L，2.0T自动车型的百公里油耗为10.4L。相比同级别竞品，长城H6的油耗水平并不高。

长城H6的舒适性表现也比较优秀，除了底盘和悬架的过滤能力外，还有以下几个方面值得称赞：• 隔音效果不错，发动机、风噪、路噪等噪音都控制得比较好，车内保持了较低的噪音水平。• 空调效果好，出风口多，风量大，制冷制热速度快，后排还有出风口和温度调节功能。• 灯光效果好，大灯采用了LED光源，亮度高，照明范围广，还有自动远近光、转向辅助灯等功能。• 音响效果好，音响系统采用了哈曼卡顿品牌，音质清晰，低音饱满，高音明亮。

长城H6的安全性表现也比较可靠，除了标配的ABS、EBD、ESP等主动安全系统外，还有以下几个方面值得肯定：• 主被动安全配置齐全，包括前后排侧气囊、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、胎压监测、倒车雷达等。• 车身结构坚固，采用了高强度钢材和热成型钢板，并且通过了C-NCAP五星评级。• 驾驶辅助功能先进，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车、循迹倒车、主动刹车等L2级驾驶。

综上所述，长城H6是一款综合素质很高的紧凑型SUV，无论是外观、内饰、空间、配置、动力、操控、油耗、舒适性、安全性等方面，都有不错的表现，可以满足不同消费者的需求。它的优势主要是价格实惠，配置丰富，驾驶辅助功能先进，动力强劲。它的缺点主要是变速箱匹配不够理想，噪音比较大，单目摄像头的驾驶辅助系统在极端天气下可能会失效。