最近,喵哥与大家分享了为什么现在很多新车在出厂时不再配备轮胎。今天,我们来谈谈一种较为流行的悬挂式备胎,常见于SUV车型,看看这种备胎如何取出:
在日常印象中,大部分车辆的备胎都放置在后备箱中。然而,一些SUV车型为了更好地利用空间,避免地台高度过高,选择将备胎悬挂在车底。这种方式不仅合理利用了空间,还可以防止后备箱门因承重而变形。
当需要更换备胎时,通常会发现后备箱内配备了一套六角扳手,像起亚车型那样。打开后备箱,可以看到六角螺丝固定在备胎上。使用六角扳手,按照逆时针方向旋转螺丝,就可以慢慢卸下备胎。值得注意的是,备胎下方有一根钢丝绳,需要在旋转螺丝时小心操作。
全尺寸备胎通常较重,如果平时缺乏锻炼,可能会感到费力。在备胎即将卸下时,可以先将其稍微扒出一点,再完全取出会更容易。将备胎从车底取出后,需要将卡子从轮毂的孔中取出,才能将备胎完全卸下。
备胎卸下后,接下来就是将其重新安装到车底。首先,找到卡子,将其插入备胎孔中,再将备胎推入车底。然后,在后备箱中使用六角扳手,按照顺时针方向旋转备胎,将其重新固定在车底。需要注意的是,备胎安装完毕后,必须确保螺丝紧固,以防止在高速行驶时出现安全隐患。
需要注意的是,对于没有换胎经验的人来说,尤其是女性朋友,遇到爆胎情况时,换下全尺寸备胎并将其重新安装,可能是一件非常困难的事情。因此,许多车主宁愿等待救援,也不愿意在炎热的天气下自行操作。
看完喵哥的操作演示,相信很多朋友都会打消自行更换备胎的念头。在车内吹两个小时空调等待救援,与自行操作40分钟换下备胎相比,前者显然更为明智。
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