电动车充电步骤正确吗？学习这些让电池多用2年

电动车通过电池化学储电驱动车轮行驶，因此，电池的质量直接决定了电动车的续航和动力表现。电动车电池不耐用的原因主要可以归结为两个方面：骑行方式和充电规范。

骑行方式方面，频繁的大电流释放会损害电池性能；而充电不规范则是另一大问题。充电不规范是许多车主经常犯的错误，正确的充电步骤应该是什么样的呢？小鑫今天将为大家分享如何让电池多用2年。

首先，选择好充电的时机非常重要。车主需要注意两点：

1、不能刚骑完车就立即充电，以避免叠加高温对电池造成伤害；

2、电池电量应在20%~30%左右时充电，过低会导致亏电，过高则会形成积压电压，这两种情况都会损害电池。

其次，做好充电环境的准备。不要把电动车带回家或在封闭空间充电，因为这存在消防隐患，也是法规所不允许的。充电环境应选择空气流通、温度适中的地方，以提高充电效率，降低安全隐患。

接下来，掌握插电顺序也很关键。插电步骤应该是：先插电池、再插电源。这样做可以避免电源端大电流对充电器和电池造成冲击，减少电池损伤。

充电时间也是需要控制的，时间并非越长越好。车主应参考说明书的充电时间建议，充电时间受电池容量、充电器效率、环境温度等多方面影响。一般情况下，车主可以适当增加30分钟的浮充时间，比如建议充电6个小时，那么充电尽量不超过6个半小时，以避免长时间充电导致电池过充。

拔电顺序同样需要遵循一定的规则。正确的顺序应该是：先拔电源端、后拔电池端。这样可以避免拔掉电池端后，电源端仍会有电量输出，从而减少对充电器的冲击损伤。

最后，给电池一定的降温时间也非常重要。许多车主在电动车刚充完电后就立刻使用，这种做法实际上对电池非常不利。正确的做法是：充电后放置15分钟，让电池有时间降温。因为充电过程中，电池的温度较高，如果马上骑行，电池温度还会进一步升高，叠加的温度会导致电池失水，影响续航和电池寿命。

总结来说，以上这些充电步骤如果能够严格遵守，电池的耐用性会得到明显改善，比其他不注重保养的电池多用2年还是非常轻松的。如果忽视这些充电步骤，就会导致电池失水、过充、过放等问题，这些问题会导致电池老化、蓄电能力下降，从而影响电池寿命。