首先,我们来看看为什么一个轮子陷入泥坑就出不来了。这主要是因为大多数车子安装的是开放式差速器。
差速器分为很多种类型,常见的开放式差速器在铺装路面上行驶时,具有转向行驶效果好的优点,但只要有一个驱动轮失去附着力,另外的驱动轮会跟着失去驱动力。就好比经常说的木桶原理:抽掉了一块木板,木桶里所有的水都漏掉了,就不能再用了。
所以,装配有开放式差速器的车子,如果驱动轮陷入泥坑打滑,很可能就开不出来了。那么,有哪些简单的方法可以尝试呢?
轻度陷车可以试试给轮胎放点气。如果车陷得不是很深,可以尝试适当地给轮胎放气,再试试能不能出来。当汽车离开公路到荒野、农田或者泥泞的陆地上行驶,以正常的胎压通过松软地面,车轮沉陷大。
汽车行驶阻力和车轮滑转率会增加,行驶就艰难,甚至会发生陷车情况。如果把胎压降低,可以使轮胎接地面积增大,附着力增加了,同时会减少沉陷,降低地面变形对车轮形成的阻力,提高汽车在松软地面的通过性。
放气的时候,只要拿钥匙之类的尖锐物对准气门芯中间的气阀,「呲」按下去就可以了。如果放气没有用,可以再试试往坑里垫东西,帮助轮胎恢复部分的抓地力。比较好的填充物有石块、砖头、树枝、柴草等,或者直接在轮胎上面缠个绳索。如果怕临时找不到大小合适的填充物,可以事先买一块脱困板,专门有这么个东西的。
如果石块、柴草很难填到车轮底下,手边又有铲子、木棍之类的工具,还可以尝试挖坑的办法。把陷坑挖大,前后挖得更平缓,再填入填充物,车子的脱困概率也会更大。
如果刚才讲的办法都没用,那就要用专业工具了。使用千斤顶是成功率比较大的办法之一。使用随车液压千斤顶前,车子应停在平坦而且坚实的地面上,拉起手刹,防止车辆溜滑。千斤顶也不能放置在有坡度的地面或者其他物体上,避免一歪,车子「啪」倒下来。
除此之外,还可以用绞盘来帮助脱困。绞盘是一种需要安装在车上的牵引装置,可以把钢缆系在锚点或者其他比较坚固的物体上的,利用电机等动力装置,驱动起来。
如果以上方法都无法解决问题,那只能叫人来帮忙了。可以找其他车辆帮忙,把被困车辆给拖出来。也可以找人来抬,一个经常锻炼的成年人,可以抬起比自己体重还重15%到30%的重量。如果要抬起一辆2吨重、前后重量配比50:50的车子,理论上大概要10个人以上,体重7、80kg经常锻炼的男人。