随着国家大力推进交通基础设施建设,高速铁路和高速公路建设不断加速,隧道施工成为了建设过程中至关重要的环节。然而,在隧道施工中经常遇到的一个问题是供电电压过低,导致设备无法正常工作,影响施工进度。
隧道内的洞外空压机、通风机以及洞外碎石场等设备持续运行,但由于供电线路过长,导致洞外变压器供电电压产生压降,供电损耗加大,末端电压无法满足用电设备的需求。这种情况下,离心泵和输送泵等大型用电设备因电压过低而无法正常工作。
为了解决隧道施工中的用电问题,上海英施丹电器设备制造有限公司研发了一款隧道专用调压变压器。这款变压器不仅具备一般通用变压器的技术指标,还能提供多种适合隧道施工的供电电压,包括洞内施工所需的36V移动照明电压。此外,它还能根据用户需求定制特殊电压,从而彻底解决长距离送电导致的末端电压过低问题。
这款隧道专用调压变压器已被广泛应用于中铁集团的隧道工程项目中,有效解决了隧道施工中的电压波动、浪涌和谐波干扰等问题。
此外,隧道矿井专用三相远距离油浸式升压器变压器是针对隧道矿井等因供电线路长、线径小导致设备端机电设备电源负载电压过低而开发的一款新型升压器变压器。这款变压器可以解决设备端机电设备电源负载电压过低、设备难启动、设备无法正常工作、减少设备使用寿命甚至烧毁设备等一系列问题,极大地提高了施工效率和设备可靠性。
通过使用隧道专用调压变压器和隧道矿井专用三相远距离油浸式升压器变压器,可以有效解决长距离供电线路导致的电压过低问题,确保隧道施工的顺利进行。
许多车主反映,在高速公路上本来按照要求车速行驶,但前方突然出现限速60的标识牌,确实令人感到惊讶。那么,高速限速60是怎么回事呢?其实,这种情况大多数是由于前方是特殊路况,需要车友们注意减速慢行,具体如下。 1.前方是隧道、立交桥、急弯道、
某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目。该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育。因此,设计采用了新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。 在公路工程中
防撞缓冲车的作用是什么? 防撞缓冲车主要用于高速公路施工、隧道施工和公路施工等工程中,它能够最大限度地降低施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。 防撞缓冲车的工作原理是通过专用装置,包括导向架和防撞缓冲垫等组件,在临时性车道封闭