自然吸气发动机，半合成机油和全合成机油，哪种寿命更长？

自然吸气的发动机，用半合成机油还是全合成机油呢？这是一个常被讨论的问题。无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，我们都建议使用全合成机油：

全合成机油具有更好的保护效果，能够延长发动机的使用寿命。例如，以壳牌机油为例，壳牌矿物机油（喜力黄壳，标号为10W-40）4L的价格为119元，而壳牌喜力超全合成机油（灰壳，标号为5W-30）4L的价格为258元。虽然全合成机油的价格较高，但其保养周期更长。矿物机油的保养周期为5000公里，而全合成机油的保养周期为10000公里。虽然矿物机油的初次购买成本较低，但您需要考虑保养中间的油费以及更换机油的时间成本。

市场上全合成和半合成机油种类繁多，价格不一，因此有些自然吸气发动机的车主认为机油越贵对发动机越好。然而，全合成和半合成机油过于稀薄，可能导致自然吸气发动机内部烧机油。当您去修车时，他们可能不会告诉您，因为使用便宜的机油会导致赚取较少的费用，而使用全合成机油则可以获得更高的利润。因此，选择合适的机油非常重要，以确保发动机的正常运转。

全合成机油和半合成机油就像馒头和包子之间的比较。尽管全合成机油的润滑效果更好，但并不意味着半合成机油对发动机有害。选择全合成还是半合成机油，取决于您愿意花费多少成本。对于涡轮增压车辆，使用全合成机油可以提高耐久性。建议有条件的情况下使用全合成机油，因为其使用寿命更长，且可以减少更换机油的频率和次数，降低工时成本。

通常情况下，全合成机油的保养周期为10000公里，而半合成机油的保养周期为5000公里至7500公里。虽然全合成机油的价格较高，但它能够更好地保护发动机，延长使用寿命。只要坚持定期和规范的保养，这两种机油对发动机的影响较小，几乎不会出现机油损坏导致的发动机磨损或润滑不良等问题。因此，选择合适的机油非常重要，应根据发动机型号选择达到“5000×2”里程标准的机油。

此外，每次更换机油时还应更换汽车滤清器。这是因为发动机在正常使用过程中会磨损，杂质和金属屑会通过汽车滤清器过滤沉积下来。如果更换机油时不更换滤清器，新机油的使用寿命将大大缩短。除了里程数和自然老化对机油寿命的影响外，发动机运行的时间、转速、负载和温度也会影响机油寿命。

理论上，矿物油的寿命为100-150小时，半合成机油为150-200小时，全合成机油为200-300小时。通过具体的数据可以帮助了解机油寿命和行驶里程之间的关系，以及发动机工况对机油的影响。在冷车状态下，如果车辆长时间没有启动，可以检查机油尺上的油滴颜色。如果油滴颜色为透明黄色或淡黄色，则无需更换机油；如果油滴颜色为棕色或接近黑色，则应更换机油。