拆开讴歌CDX底盘，豪华与否一目了然吗？

以讴歌CDX为例，拆开其底盘，我们就能一目了然。

首先，我们来观察讴歌CDX的底盘。拆开后可以看到，底盘非常平整，几乎没有坑坑洼洼的地方，这样的设计有助于优化空气动力性能，从而降低风阻和油耗。前部底盘也进行了全面保护，几乎看不到裸露的部分。此外，底盘下方覆盖了较厚的纤维护板，比一般树脂护板更为出色。这些材料不仅能够保护底盘，还能隔音降噪，提升车内静谧性。特别的是，讴歌CDX的排气管全部安置在底盘的一侧，这显示了其在细节处理方面的用心。

接下来，我们再来看看讴歌CDX的悬架系统。前悬架采用了当下流行的麦弗逊式独立悬架，其用料和设计都优于同级车型。前下摆臂采用了铝合金锻造材质，这是豪华车的标配，而轴承座则为铸铁材质，虽然没有进行轻量化处理，但整体表现仍可圈可点。下摆臂轴头设计为可拆卸式，方便后期维修，降低了车主的用车成本。此外，下摆臂与车身之间的连接采用了轴向液压衬套，当车辆经过颠簸路段时，能够有效过滤振动，提高乘坐舒适度。

后悬架方面，讴歌CDX采用了扭力梁式非独立悬架。虽然这种悬架一直被吐槽，但讴歌在调校方面做得非常出色。在驾驶过程中，你几乎感受不到这是一台非独立悬挂的车型。后悬与车身之间的连接采用了橡胶衬套，尽管不如前悬的液压衬套，但同样能够过滤细微振动。此外，后悬挂还配备了电子避震系统，可以根据不同的驾驶模式调整悬挂的软硬度，确保驾乘人员的舒适性。

通过拆解讴歌CDX的底盘，我们对讴歌这个品牌有了更深入的了解。从底盘保护到悬架设计，讴歌CDX的表现都非常出色。底盘保护全面，几乎没有裸露的地方，而悬架部分的用料和做工也远超同级车型。无论是整体调校还是细节处理，讴歌CDX都表现出十足的诚意，是一款时尚精致的豪华SUV。