面对车轮没气的问题,更换备胎是唯一的解决办法。在更换备胎时,一定要把车停在平坦的位置,并拉上手刹,将档位挂到P档。同时,最好在其他车轮的前后放上一块石头或者砖头,以防止溜车。
大部分车型的备胎都位于后备箱的备胎坑位置,只需掀开后备箱地台就可以看见备胎和千斤顶了。对于没有备胎的车型,通常会配备补胎液等应急工具。
先用随车附带的车轮螺母扳手将车轮上的五个螺丝都拧松一圈,拧松时要逆时针方向,千万不要顺时针方向发力,否则螺丝会越拧越紧。有些车主第一次拧轮胎螺丝时会发现并不好拧开,这时可以直接用脚压一下扳手,一般来说都可以解决。拿出千斤顶之后,要找到车辆底部的凸起位置,通常有四个凸起位置,放在离要更换备胎最近的位置。
一般情况下,车子底部都有边梁,只要将千斤顶顶在边梁的位置就可以了。例如,以图片中的雅阁为例,它没有边梁,但在车底有四个凸起的点,用千斤顶的卡槽对准凸起即可。
将千斤顶放好位置后,顺时针旋转千斤顶的尾架,直到将轮胎顶起离地面大约一指的距离。拧下螺丝,如果轮胎锈在上面摘不下来,可以用脚轻轻踹一下轮胎,但不要踹轮毂,以免出现失圆的情况。将漏气的轮胎取下来后,放在车底,也就是放在千斤顶的边上,避免千斤顶出现故障塌陷。将备胎换上去时,要用手尽量拧紧螺丝,再把千斤顶放下来。放下千斤顶后,要按照对角线的顺序用扳手挨个拧紧螺丝。
虽然用人力拧螺丝和专业汽修店用风炮拧螺丝相比可能不够紧,但在手拧不动之后可以用脚踩一下扳手,利用自身重力去拧紧螺丝。但也不要过于用力,直接站在扳手上用力踩、用力晃可能会弄坏螺丝。
更换备胎时,备胎不要放在驱动轮的位置。例如,如果是前驱车,前胎漏气的话,应该把同侧的后轮换到前轮,备胎放在后轮。如果是短距离应急,附近几公里的位置就有一个汽修店,只是为了让车子能开到汽修店,可以不必来回倒腾。
换上了备胎后,行驶速度不能超过备胎上的标定速度,一般来说,标定速度都是80km/h。这也是为了防止遇到螺丝紧固度不够而导致螺丝脱落出现危险。最后要提醒的是,备胎不能长时间使用,只是应急时用一下而已。当轮胎补好了之后还是要换回去的。
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