奥迪官方认证二手车竟是事故车，用户买到准新车是否被欺诈？

中国二手车市场历来复杂，缺乏有效的监管机制。许多调表车和事故车被当作优质车出售给用户。因此，一些用户在购买二手车时，特别是豪华品牌二手车时，很难判断车况是否良好。出于对官方认证的信任，许多消费者选择购买4S店销售的官方认证二手车。虽然价格较高，但品质有保障。

近日，有媒体曝光了北京李先生的购车经历。李先生从奥迪4S店购买了一辆官方认证的奥迪A6 Avant二手车。购买时，4S店声称该车经过110项检测，无事故，无改装，没有任何维修记录和出险记录。因此，李先生花费55.15万元，外加1.2万元购买商业险。

从4S店的宣传标语中可以看出，奥迪官方二手车认证非常严格，如使用年限不超过60个月，里程不超过15万公里，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，110项检测标准等。相信许多用户是基于这些宣传才选择了官方二手车。

然而，李先生在使用车辆过程中，发现车辆状况不尽如人意。频繁出现小问题，内饰异响，仪表盘故障灯频繁亮起。维修师傅在检查车况时提醒李先生，车辆有过撞击。在李先生的追问下，4S店承认这辆车曾经发生过严重交通事故。该车在隧道内发生事故，导致右侧前大灯、中网、部分发动机舱严重损坏，主副驾驶气囊和侧气帘全部弹出，可见事故之严重。保险公司将该车辆定为全损车辆，损失金额高达27.2万元。然而，在李先生购车时，4S店并未告知这些信息，并且车辆居然通过了奥迪110项检测认证，成为官方认证二手车。

李先生认为自己被骗了，并要求按照《消费者权益保护法》第55条规定进行赔偿，即退1赔3。经过专业律师咨询，律师认为4S店作为二手车销售商，具备判断车辆是否为事故车的能力。因此，4S店应当对李先生进行退1赔3的赔偿。

对于4S店提供的两种赔偿方案，李先生表示不同意。4S店承认在检测过程中没有看出是事故车，但李先生认为这显然是托词。因为销售二手车时，4S店肯定要查询出险记录，出险记录中包含车辆事故的所有信息。因此，可以断定4S店明知车辆是事故车，仍然销售给用户，这种行为不仅触犯了法律，也严重损害了品牌形象。

这一事件充分暴露了4S店在销售二手车时存在明显的问题，不仅工作上存在不足，更是严重违反了消费者权益保护法。作为消费者，我们应提高警惕，认真审查车辆的车况，避免类似情况再次发生。

总之，消费者选择官方认证二手车是出于对品牌的信任。然而，奥迪此次事件严重损害了品牌形象，4S店应承担相应的法律责任。