三菱蓝瑟汽车和三凌蓝瑟汽车怎么样

三菱Lancer-1.6L以低油耗著称。最大的亮点在于其底盘悬挂。

车辆的操控性非常好。毕竟沿用了EVO-4的底盘设计，配备了性能不错的悬架系统，前后平衡杆独立悬架，集成避震弹簧的5连杆后悬架，这种设计本身偏向于控制，但为了舒适，悬挂出厂时调的很软，但是整车的操控性在同级车中是很不错的。

动力的表现相对一般，力求稳定的动力输出，加力不足，加速较慢。内饰方面，做工比逸神更细致。真皮座椅软硬适中，手感舒适，款式还算好看。空间表现也不错，身高175岁以下的人有足够的空间，但身高超过180的人可能会觉得空间局促。

维修成本相对较低，因为这台车搭载的是三菱发动机，技术比较成熟，很多地方都可以维修，成本低，维修方便。在安全方面，碰撞测试只有三颗星，但硬件是安全的，前后防撞梁+车门双钢管的设计保障了车辆的安全性。Lancer是东南汽车与三菱汽车合作后的首款车型，它具有evo血统，是第一款在中国推出的三菱品牌汽车。

Lancer在强调性能的同时，还加入了“科技”、“活力”、“动力”三大基因，是一款极具创新性、主动性和运动性的轿车。动力和操控是Lancer的优势，0.3的风阻系数结合大尺寸空气动力学车侧裙，三菱1.6l发动机为其带来更高效低耗的动力表现，187km/h的极速性能赋能竞速级处理乐趣。

全新一代Lancer的外观更加运动时尚，前脸相比现款Lancer运动版更加动感，更具侵略性，车身尺寸的变化使得新一代Lancer的车身弧度更加趋向于轿跑的流线型。内饰配置方面，增加了科技感，7英寸中控显示屏、多功能显示仪表、方向盘换挡拨片等配置均为全系标配，提升了整体的舒适性和科技感。

新一代Lancer的车身尺寸有所增加，动力提升，轴距增加到2635mm，相应的前后轮距也大幅增加，轮胎尺寸加宽到205/60R16。动力方面，全新一代蓝瑟搭载代号4B11的2.0升MIVEC铝合金直列四缸发动机，而目前在售的蓝瑟搭载的是4G18 1.6L发动机。如果能同时引入发动机，Lancer的动力会有所增加，得到很大改善。

总体来说，全新一代Lancer的变化比较多，让新车看起来比老款车型更加动感和运动，对年轻人有一定的吸引力，尤其是它酷似第十代EVO的外观。相信上市后会相当有竞争力，当然要看具体价格，11月份就公布了！

动力和操控是Lancer的优势所在，秉承evo的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6l的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄。三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，60公里定速，百公里耗油仅为4.2l，这使得其在燃油经济性方面表现出色。

此外，三菱蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的invecs-ii智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。由电脑取代power/economy及od档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。

为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了显著提升。Lancer采用减震高密度车身结构，利用CAE设计有效分解冲击力，车身遇到较大撞击时，容易避免伤到乘客；同时提高了整车结构梁的刚度，保证了结构在冲击过程中的完整性，提供了完善的保护。

总的来说，三菱Lancer是一款具有独特魅力和高性能的车型，无论是在动力、操控、燃油经济性还是舒适性方面，都表现出色。对于追求操控性能和驾驶乐趣的消费者来说，三菱Lancer是一个不错的选择。