大众的DSG干式双离合变速箱到底怎么样?作为普通家用车来说,它是否值得购买呢?今天,我们将深入探讨这个问题:
首先,关于销量就能证明一切这种说法,我们需要明确,大多数购车者可能并不具备专业的机械知识。他们选择购买大众汽车,更多的是因为品牌效应。而如果购车者在使用过程中没有遇到问题,那么这样的经验也不能证明变速箱的可靠性。
大众的第一代干式双离合变速箱确实存在一些故障率较高的问题,但随着技术的不断进步,现在的1.5T版本已经进行了多代优化,整体稳定性已经得到了显著提升。目前,市面上60%的大众燃油车型都采用了干式双离合变速箱,如果故障率真的很高,大众也不敢大规模采用这款变速箱。
但是,我们必须承认,任何一款干式双离合变速箱的稳定性都比不上AT变速箱。干式双离合变速箱的散热方式是自然风冷,这意味着在频繁换挡或堵车情况下,变速箱内部容易过热。而湿式双离合变速箱则有油液的浸泡,散热效果更好,不容易出现过热问题。
因此,对于大众干式双离合变速箱,只有在频繁堵车的情况下,其性能才会受到显著影响,这时购买可能并不明智。如果您的用车环境经常堵车,选择干式双离合变速箱可能并不是最佳选择。
尽管干式双离合变速箱存在散热问题,但大众在双离合变速箱调教方面拥有丰富的经验。目前的干式双离合变速箱在高速行驶时几乎不会出现顿挫问题,主要的顿挫情况发生在收油再补油或者堵车蠕行的时候。因此,只要不是特别暴力驾驶,现在的干式双离合变速箱的顿挫程度已经可以接受。
除此之外,干式双离合变速箱还具有换挡速度快、传动效率高以及省油等优点。这些优点也得到了消费者的广泛认可。因此,从整体来看,购买配备干式双离合变速箱的车型是完全可行的。
当然,如果您经常在拥堵的路面或者山区行驶,经常面临陡坡起步的情况,那么选择配备AT变速箱的车型可能是一个更好的选择。
总的来说,大众干式双离合变速箱在大多数情况下都是一个可靠的选择。但在特定的使用环境下,如频繁堵车,它的表现可能会受到影响。
关于大众的干式双离合变速箱,一直以来存在两种观点:一种认为购买它就是“大傻瓜”,另一种则认为销量就是最好的证明。然而,作为普通家用,大众DSG干式双离合真的值得购买吗?今天我们将深入探讨这个问题。 首先,我们不能简单地以销量作为判断标准。买
大众双离合飞轮之所以会生锈,主要是因为它采用了非封闭式设计,底部设有通气孔,以便空气流通。 尽管这个通气孔位于变速箱壳体的上部,并通过橡胶通气管来提升车辆的涉水性能,防止进水,但在特定情况下,仍有可能受潮生锈。 特别是当车辆在涉水行驶后,如
大众干式双离合顿挫异响的主要原因如下: 首先,车辆在低速行驶时,双离合变速器容易出现顿挫,这是因为干式双离合没有液力变矩器,而是通过摩擦片直接传递扭矩。虽然这种方式可以减少动力损耗,但缺乏液力变矩器的缓冲效果,导致换挡时两组离合器片之间产生