冷藏车在运输过程中如果温度打不下来,可能是因为车厢内部的出风口被货物堵塞了。因此,在装载货物时,要确保出风口周围有足够的空间,不能让货物堵住出风口,否则会影响冷气的流通:
在装载货物时,货物顶部与冷藏车车顶之间必须保持至少220mm的距离,以确保冷气可以顺畅流通。货物堆叠的高度不能超过出风口的平衡高度,这样才能保证冷气能够均匀地分布到整个车厢。否则,冷藏车的制冷机组就无法正常工作,导致车厢内部的温度难以降下来。
此外,还需要注意冷藏车的制冷机组的除霜设计。如果货物离出风口太近,蒸发器会很快结冰或结霜,这将导致冷藏车内的制冷机组循环工作,从而无法降低车厢内的温度。因此,在装载货物时,要确保货物和出风口之间有足够的距离,以防止蒸发器结冰或结霜。
在装载水果之前,需要将货物和冷藏舱预冷到适合运输的温度。冷藏车通常采用机械制冷,包括蒸汽压缩、吸收、蒸汽喷射等方式。目前,蒸汽压缩是应用最广泛的冷藏车制冷方式,包括压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器等组成。
在装卸货物时,要关闭制冷机组,减少汽车开门的次数,以减少能量损失。在行驶过程中,可以利用货物堆中的空气流动来保证散热,但放置物品时不能堵塞通风管道,否则很可能产生热量积聚。
为了减少果蔬失水率,运输过程中尽量减少空气在产品周围的流动。冷藏车只适合短途运输,因为冷板一次只能工作8-15个小时,所以冷藏车只适合短途运输。
随着环境污染问题的日益突出,冷板制冷的应用发展迅速,目前仅次于机械制冷。
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在冷藏车运输过程中,确保货物保持在适宜的温度范围至关重要。首先,需要明确所运输货物的性质,以确定所需的冷藏温度。 例如,运输冷冻食品时,通常需要将冷藏车厢内的温度降至-18摄氏度以下。在装货之前,应进行预冷处理,即将冷藏车厢预冷至-19摄氏