跑高速真的能省油并省回高速费吗？

跑高速确实可以节省燃油，但车辆在高速行驶时，为了保持动力输出和匀速行驶，油耗成本往往无法抵消高速通行费。

高速公路的收费标准一般为A公里0.6元左右，某些偏远地区的高速车流量较少，收费更低。以600公里的路程为例，高速通行费用大约为360元。

以日系车为例，其油耗平均为7～8升每百公里。车辆在80公里到90公里的速度区间内，油耗最低，但以120公里的速度行驶并不能显著降低油耗。按照每公里0.6元的燃油成本计算，同样的600公里行程，燃油费用与高速通行费基本持平。

全尺寸SUV，如丰田陆地巡洋舰和悍马H2，在城市中的百公里油耗可达20升。如果92号汽油每升价格超过6元，那么每公里的油耗成本会达到1.2元左右。然而，这些SUV在高速公路上以经济速度行驶时，油耗通常可比市区低50%甚至更多。高速公路的通行费一般为每公里0.4-0.5元，理论上可以节省费用，但对于普通的私家车来说，这个优势并不明显。

大多数私家车在高速经济行驶时比在市区行驶可节省约3升油耗，但每公里节省的费用仅为0.2元左右，远低于高速通行费。因此，从成本角度来看，高速行驶并没有明显节省费用。

然而，高速行驶的优势在于节省时间和精力。高速公路上的平均时速约为100公里，但需要支付每公里约5元的通行费。相比之下，国道上的平均速度约为50公里每小时，节省了高速费，但时间上会明显增加。

例如，500公里的高速路程，平均时速90公里，耗时5.5小时。而700公里的国道路程，平均时速60公里，耗时近12小时。国道上的油耗成本约为每公里0.63元，不收取通行费，与高速每公里1元的成本相比，差距不大。

此外，空气阻力与速度的平方成正比，坚固的SUV比轿车的迎风面积大得多，因此在高速行驶时油耗会增加。部分路段堵车严重，平均车速偏低，部分路段还有限速区。这些因素都可能增加油耗和通行时间。

因此，对于不熟悉的路段，选择高速公路可能更为明智，尽管需要支付额外费用，但可以节省时间和精力，避免不必要的麻烦和风险。