隆鑫S5三轮摩托车测评：260cc双缸发动机和空调配置如何？

如今市场上，三轮电动车因其价格低廉且环保受到消费者的青睐。然而，电池续航和载重能力的不足限制了其在一些极端环境中的应用。相比之下，燃油三轮车在农村地区依旧占据重要地位。

今天，我们来评测一下隆鑫的S5极地版，它不仅在外观设计上独具匠心，而且在性能上也有不俗的表现。

隆鑫S5极地版采用了虎形仿生前脸设计，配以鹰眼式大灯，整体造型霸气十足。车身线条简约流畅，采用了流线型全冲压钣金驾驶室，两门两座的布局使得整车看起来既饱满又稳重。

该车尾部是一个超大的工程车厢，整车看起来敦实厚重，给人一种强大的力量感。车身采用优质烤漆工艺，漆面质感细腻，光泽度高，附着力强。

在车身结构方面，S5采用了承载式车身设计，使用了加粗的前主梁和双层边梁叠加大架，机器人自动化焊接工艺，确保了焊缝无咬边、飞溅及凹坑现象，使整车更加坚固耐用。

S5极地版还增加了防倾杆和车架后部横向稳定杆总成，有效降低转弯时的侧倾风险，提高了行驶稳定性。细节方面，该车采用了独立门锁设计，不仅提升了外观的美观性，还增强了耐久度。

驾驶舱顶部配有创意的螺旋天窗，造型精美，可随意调节进气量，使得通风流畅自然。驾驶舱舒适度堪比普通小厢货，配备了独立的中控台设计，全台面没有毛糙感，触感细腻。驾驶舱内没有刺鼻的气味，中间可以选配倒车影像，两侧预留了空调出风口，冷暖风可以根据季节切换。

地板采用高档XPE覆膜材料，拼接工整，美观耐用。座椅为单排双人设计，虽然谈不上豪华，但坐起来不会感到局促。动力方面，S5极地版搭载的是260cc双缸水冷直喷发动机，具有低速大扭矩的特点，最高车速可达80km/h。加大型侧置塑料油箱采用防爆材料，容量达30L，满油最大续航里程可达650公里。

操控方面，S5极地版在老款车型的基础上进行了升级，除了把式的方向把，还新增了盘式方向盘，可以实现快速过弯，档位切换丝滑平顺。噪音和震动也很小，起步特别有力。在爬坡、过泥沙路段，表现尤为优秀。

总结来看，隆鑫S5极地版作为一款半货型重载三轮摩托车，不仅外观传统但百看不厌，整车做工也非常扎实。它的续航表现和全天候通行能力远远超过了电动三轮车。然而，需要注意的是，在保养、驾照以及油费方面的开支较大，用户需要根据自身需求进行权衡。