本田雅阁八代 2.4 怎么样

本田雅阁八代 2.4 的表现相当不错，其发动机性能卓越:

搭载的2.4升自然吸气发动机采用ivtec技术，最大功率可达187马力，扭矩也非常可观。在日常驾驶中，油门响应灵敏，加速平顺，能够满足家用和商务出行需求。不过，对于追求极致性能的用户来说，可能会觉得它的表现不够激进。

在空间方面，雅阁八代 2.4 与同级别美系和德系车型相比，不逊色甚至占优。后排乘坐空间宽敞，即使坐三人也不会感到拥挤，腿部空间充足，一拳有余。驾驶座宽大舒适，头部空间也不错，但座椅的包裹性稍显不足。

内饰设计高档时尚，仪表盘分为信息区和控制区，符合人体工程学。8英寸嵌入式彩色液晶屏功能丰富，操作方便，人机界面良好。座椅设计兼顾舒适性，包裹式座椅让驾乘人员在高速行驶时更加稳定。此外，内饰材料降低了污染环境的风险，有害VOC含量也较低，体现了环保关怀。

油耗方面，纯市区油耗接近12个，高速油耗则为8.9个。这主要是因为2.4排量、1.5吨自重以及5速平行轴自动变速箱影响了动力传递和油耗。变速箱方面，5速爱信平行轴自动变速箱虽然可靠性没问题，但传动不够灵敏，自动换挡时有顿挫感，高速行驶时速度响应延迟明显。不过，在市区低速行驶时还算平顺。

保养费用方面，常规保养大约需要700元左右，而大保养费用则因项目而异。原厂机油的表现不尽如人意，后来改用了银美孚5W30机油，性能提升明显，保养周期延长至8000到10000公里。从质量上看，整体表现过硬，除常规保养更换易损件外，基本无需维修。然而，原厂刹车系统存在高速刹车异响和方向盘抖动的问题，倒车雷达也有延时报警的情况。

噪音方面，得益于副车架结构和较小的轮胎，雅阁八代 2.4 从怠速到120公里/小时的噪音都比同级别对手安静，大约降低2到3分贝，抑制震动效果也非常好。

如果需要判断节温器或水泵是否损坏，可以通过以下几种方法：一是用手感受上下水管的温度，启动发动机3分钟后摸上下水管，正常情况下，节温器上水管热下水管凉，水温到90℃时上下水管都热。若启动后上下水管温度一直相同，节温器可能损坏。二是观察温度计，节温器故障时引擎温度计可能指针剧烈波动、不升不降或永远停在冷却液温度过低或过高的位置。

三是检查引擎工作温度，正常情况下节温器能确保引擎在稳定温度范围内运行，温度过低或过高可能是节温器无法正常工作。四是检查冷却系统压力，偶尔节温器的弹簧或膜片故障会导致冷却液无法正常流动，通过检查压力可判断。对于判断节温器和水泵的故障，首先检查冷却液流动，节温器故障时冷却液可能无法正常循环导致温度过高，水泵故障则可能导致冷却液无法顺利流动导致温度过高。

其次检查水泵漏水，水泵工作时密封失效会漏水若有此现象可能是水泵故障。再者检查水泵轴承，通过观察水泵是否有异常声音或松动现象可初步判断水泵是否故障。节温器损坏会使冷却液无法切换大小循环，可能一直处于小循环导致发动机温度过高。

水泵坏了会直接导致冷却液无法循环，发动机无法降温导致温度过高。若换了几个节温器打不开水泵，可能是水温不够高，可尝试升高水温，也可能是水道堵塞需要检查清理，还可能是冷却液缺少或冷却系统有空气需要检查补充。总之，遇到问题要综合判断，无法确定就找专业修理人员。