东风雪铁龙的电子系统与发动机总成表现如何？

作为法系车的代表之一，东风雪铁龙在国内市场有一定的口碑。然而，在日常用车生活中，东风雪铁龙的产品也存在一些常见的小毛病和故障，这些故障主要集中在电子系统和发动机总成上。

根据维修数据，东风雪铁龙的电子系统和发动机总成故障占所有总成故障的近90%。尽管该品牌的底盘表现优秀，但频繁的电子系统和发动机总成故障严重影响了用户的用车体验。

在电子系统故障表现中，占比最高的是“附件正继电器控制和状态不一致”，达到4.72%。当发现该问题时，首先应检查继电器本身是否损坏，如有损坏则需更换新的继电器。同时，还应检查继电器控制电路是否存在问题，如线路接触不良或断路等，这些问题需要修复或更换相关线路。

故障排名第二的是“点火正极(+APC)继电器故障”，占比为3.82%。该问题同样与继电器有关，需先检查继电器是否存在虚接等问题，然后进行进一步的检查。

占比较高的第三名是“起动机故障”，常见故障包括起动开关或电磁开关调整不当、起动机固定螺栓松动或离合器壳松动、起动机内部故障等。在遇到该故障时，首先需要进行初步诊断，确定具体的故障原因，然后采取相应的解决措施。

在发动机总成故障表现中，占比最高的是“发动机管理电控单元解锁防起动装置故障”，达到2.97%。出现此问题可能是防盗系统被触发引起，会造成车辆无法启动或启动后熄火。因此，发现该问题后需尽快维修，以规避用车风险。

排名第三和第四的故障分别与节气门和汽车风扇有关。若节气门出现问题，可以通过OBD电脑读取节气门故障码，查看节气门开度是否正常，或者拆卸检查节气门是否因过脏引起开度问题，必要时需进行清洗。风扇故障则基本为风扇电路故障，需到4S店进行维修。

在东风雪铁龙的车身系统总成中，排名前五的故障分别是“用于确认驾驶员存在的安全带系紧信息状态故障”、“LIN网上方向盘下组合开关模块发送的故障”、“故障：与方向盘开关模块无通讯”、“故障：与仪表板无通讯”以及“司机侧车门打开开关故障”。这些故障多数与开关有关。

维修数据显示，东风雪铁龙品牌常发的故障主要集中在发动机系统、BSI、驻车辅助、防抱制动系统、电动转向以及发动机继电器单元等。发动机系统故障多由点火线圈断路、管理控制装置故障、喷射器故障以及起动机控制故障等引起；防抱制动系统则由驻车传感器故障、转速传感器故障等引起。

通过对以上数据整理后发现，东风雪铁龙品牌的多数故障会影响驾驶体验，甚至会导致车辆无法启动或燃油供给问题。