日产天籁的十大公认缺点是什么？后备箱如何打开？

日产天籁作为“日系三剑客”之一，一直以来在中国市场都享有很高的销量和用户口碑。车辆凭借宽敞的空间和相对合理的价格吸引了众多消费者的青睐。但是，近期有用户在后台留言表示，想要了解一下日产天籁公认的十大缺点，接下来我们就一起来看看这些不足之处:

首先外型和轩逸过于类似。日产天籁和轩逸在产品设计上极为相似，如果不是因为轩逸的尺寸稍大，很难区分两者的区别。这也导致许多消费者即便花费二十多万元购买了天籁，仍然会被误认为是十万元左右的轩逸。

其次车漆薄。车漆薄是日系车普遍存在的问题，虽然车漆厚度不能完全反映车辆的安全性，但在轻度碰撞中，厚车漆可以更好地保护车漆面。此外，厚车漆的车外观件摸起来更有质感。

此外动力不激进。日产天籁的最低配置车型搭载了一款2.0L的自吸发动机，车辆的最大马力只有156匹，单人驾驶时动力表现尚可，但在载满乘客出行时就会显得有些吃力。不但加速缓慢，高速行驶也十分费劲。

接下来内饰缺乏现代感。如今许多汽车企业都喜欢将大尺寸的中控屏塞进车内，但日产天籁却仍然配备了一款仅5.5英寸的升降式中控屏，小屏不仅不能给车内增加科技感，使用起来也不方便。

然后内饰异味大。这个问题主要体现在新车上，车内存在严重的塑料味和皮革味，特别是在温度较高的夏季，一打开车门就能闻到刺鼻的气味。如果家里有孕妇或小孩的话，必须等气味散去之后再上车，否则可能对健康造成危害。

此外底盘较低。为了使车身造型更加灵动时尚，日产将天籁车型的底盘设计得非常低，虽然这种做法可以带来很好的视觉效果，但同时严重影响了车辆的实用性表现，使车辆在过减速带或沟坎时容易碰到底盘。

另外头部空间小。为了使车型外观更炫酷，这辆车的车身被“压”得非常扁平，因此无论是前排还是后排座位的头部空间都变得有些小，对于身材魁梧的客户来说可能会感到压抑。

还有悬架过软。较软的悬架可以带来更好的行驶舒适性，当轮胎压过小坑洼时车内不会产生显著的震动感，但是悬架过软也会导致车辆在快速转弯时侧倾感更强，使驾驶人员缺乏快速驾驶的信心。

此外后排中央地台突起严重。对于一款家用轿车来说，最重要的就是空间表现，而日产天籁后排中央地台突起会严重影响乘客的乘坐舒适度，在满员的情况下中间乘客的坐姿十分不舒服，长时间乘坐会导致疲劳。

最后级别感不足。曾经的天籁在人们的第一印象中是相当豪华的，但随着时代的发展，现如今天籁已经舍弃了亲王版车型，车型外观也变得运动化，整体的豪华感已经不如从前。

日产天籁的后备箱开启按钮位于方向盘左侧的操作面板中。2019款日产天籁的后备箱容量为586L。打开日产天籁的后备箱有几种方式：

• 按住开关按钮，后备箱就能开启。
• 用户可以通过钥匙上的后备箱开启按钮打开后备箱。
• 有些车型钥匙上也有后备箱的开启按钮，直接轻按就可以打开。
• 利用钥匙的感应作用，可以立即触发后备箱开关。
• 一些车型后备箱有额外的两个功能按钮，左边为关闭后备箱功能，右边为关闭后备箱和锁门功能。

日产部分系列车型的后备箱开启方法：

• 按住开启按钮打开车门。
• 来到后备箱，找到背部箱开关并触发，然后后备箱会自动开启。
• 关闭时只需拉动门把手即可。

注意：含有后备箱盖防盗锁芯的车辆，锁匙以水平姿势拔出时，中间门锁无法控制后备箱，后备箱处于锁闭状态。拧回垂直位置，中间门锁再次控制后备箱。

提示：

• 在驾车前应养成检查的习惯，确保后备箱门锁啮合紧密。即使锁上但未啮合紧密的门锁，也可能导致后备箱突然开启，从而成为驾驶过程中的潜在隐患。
• 虚掩后备箱或完全打开，可能会导致废气进入车内。