如何读汽车电路图，汽车电路原理图的解读方法？

由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注以及技术标准存在差异，不同汽车生产厂家和同一国家不同公司的汽车电路图表示方法也有所不同，这给读图带来了许多麻烦。因此，掌握汽车电路图识读的基本方法显得尤为重要：

汽车电路图的电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线，一般画在电路图的上部。对于标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态。晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

汽车电路具有双电源、单线制的特点，各电器相互并联，而继电器和开关则串联在电路中。大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，例如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点。抓住这些特点，把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

认真阅读图注，了解电路图的名称和技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极。在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），最后又回到同一电源的正极。由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。

在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源。在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。