手动挡车停车时应该挂哪个挡位？下坡又该怎么操作？

在驾驶手动挡汽车时，停车时应将挡位挂入空挡，并拉起手刹。

而在下坡时，停车时应将挡位挂入倒挡，上坡停车时则应挂入一挡。这种操作方式不仅有助于确保车辆的安全，还能减少对发动机的磨损。在减速或停车时，正确的顺序是先踩刹车，降低速度后再踩离合器。如果速度过低接近起步速度，应及时换成一挡，否则多次熄火可能会对发动机造成损坏。

手动挡汽车在驾驶过程中，切忌高挡位起步、越级换挡，以及先踩离合器再踩刹车。正确的刹车方式是在高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合器；而在低速时则相反。这是因为汽车速度越高，惯性就越大，如果先踩离合器，汽车的惯性也会更大，容易导致侧滑，带来安全隐患。

在下坡时，应先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。在下坡前应选择适当的挡位，一般选择二挡或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。此外，下坡前应试验制动性能是否良好，如果制动系统有故障，应在排除故障后才能下坡。在下坡路段慎用制动，与前车保持50米以上的距离，如果坡道较长，应适当增大车间距离。长下坡路段一般挂低挡，利用发动机的自然怠速牵制车速，间断根据车速和路况踩刹车降速。

下坡之后是上坡时，接近坡底时要做好冲坡准备，适时松开制动踏板，适时换入高速挡。山区道路一般路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的挡位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速。气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程；车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。