今天,我们就来重点探讨一下如何正确地打方向盘:
首先,你真的会握方向盘吗?我的教练曾经告诉我,尽管很多人已经驾驶多年,但他们可能并不知道如何正确地握方向盘。你可以试着握一下方向盘,看看是否与正确的握法一致。如果与下面的描述不符,那么你可能需要重新学习了。
1. 强烈建议双手操作方向盘,单手操作是错误的。
2. 左手应当放在9点钟方向,右手放在3点钟方向。其他位置都是错误的。
3. 向左打方向盘时,要逆时针旋转。左手在下,右手在上。当双臂相交时,左手放下,重新握住3点钟方向,继续向左转,直到左手再次位于9点钟方向,右手再次位于3点钟方向时,方向盘已打到底,打了两圈。
4. 向右打方向盘时,要顺时针旋转。右手在下,左手在上。同样地,当双臂相交时,右手放下,重新握住9点钟方向,继续向右转,直到右手再次位于3点钟方向,左手再次位于9点钟方向时,方向盘也已打到底,打了两圈。
打方向盘时,如果抓住其他点位方向,都是错误的握法。这不仅会形成不良的开车习惯,还可能在行驶中无法及时规避风险,导致事故发生。
接下来,让我们看看方向盘使用的要领。
1. 打多少回多少:由于方向盘只有两圈,因此不论向左还是向右打方向盘,打完之后都要记住打了多少,之后及时回正。许多学员学车的时候不按教练的要求抓握方向盘,随意抓取,根本无法判断自己打了多少方向,在该回正的时候无法回正,因此在练车时根本无法把握方向盘,很容易就会压线。
2. 快打快回,慢打慢回,多打多回,少打少回:方向盘的使用原则就是要回正,因此打了多少,怎么打都需要向相反方向回正。很多学员可能觉得这是常识,但知道是一回事,能否做到又是另外一回事。首先,不正确的抓握方式会让学员无法判断打了多少方向,其次没有完全及时回正也会导致车辆方向偏移。在小幅度的情况下,学员们可能察觉不到,但这种细微差别却可能造成考试压线,而学员往往不知道问题出在哪里。
最后,方向盘与其他部件之间的配合同样重要。光有方向盘是无法完成项目的操作的,还需要离合器的配合。
在科目二的考试中,稳踩离合器非常重要。只有在徐徐低速的行进中,方向盘才能发挥最大的作用,稍快一点就可能导致压线。
以上就是如何正确打方向盘的方法,你掌握了这些技巧了吗?
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