为什么大多数人不选择红旗轿车？

我认为很多人不选择红旗可能是因为品牌的传统形象给人感觉过于老气，在当今追求年轻化的市场环境下，红旗在这方面的步伐确实稍显滞后。

但说到红旗的整车品质和造车技术，这绝对不是一个槽点。以前红旗曾因模仿车型而受到诟病，但现在的红旗早已摆脱了那种换壳的形象。

红旗车的行驶质感、底盘滤震、悬挂支撑、油门调校、静音效果以及内外设计，都物超所值，给人一种越级享受的感觉。红旗的机械品质丝毫不逊于合资品牌，在同价位车型中甚至表现更佳。我的朋友购买了3.0T的HS7，他对一些细节和油耗有所不满，但整车的性能表现确实出色。

我虽然爱挑剔，但好就是好，不能一概而论。驾驶这台红旗车，无论是乘坐还是驾驶，其质感都不输于奔驰S、GLS，甚至更胜一筹。不过，我还是想吐槽一下：能不能给EHS9的钥匙重新设计一下？用奥迪的钥匙胚子真的让人尴尬。和朋友一起吃饭，我都不好意思拿出钥匙，毕竟我这车比大多数奥迪都贵，却用着一个相同的钥匙胚子，实在拿不出手。

总结一下这台红旗车吧。从行驶质感、底盘调校以及NVH表现来看，这台红旗车绝对是物超所值的。在我开过的70万以下的车型中，几乎找不到可以与之相媲美的对手。能与之对标的，恐怕也只有X7、GLS或揽运这类百万级以上的车型了，当然与揽胜相比还是稍逊一筹。

在配置和用料方面，这台红旗车达到了80至90万级别车型的水平。但在人性化设计和细节处理上，还略显欠缺，大概只能算是50万级别车型的水平。至于车机智能化和自动驾驶方面，综合来看，大概相当于20多万级别国产新能源车型的水平。在车机系统大改之前，恐怕也就只能达到10万多级别车型的水平了。