第十代思域搭载了本田最新的1.5T地球梦涡轮增压发动机,这一配置备受期待。
此外,6速手动变速箱更是让众多“本田粉”欢呼雀跃。无敌网和国内点火增强老牌力爽对这一动力总成进行了详尽的测试,通过DynoPack马力机,测试了其实际输出及提升效果。然而,测试结果显示的数据令人惊讶,原车输出功率达到192PS/27Kgm,远超出本田提供的数据。经过深究,测试人员发现,是“传动系补偿系数”设置失误导致了数据的偏差,实际输出数值上升了10%,但提升比例保持不变。
第十代思域1.0T车型配备了全新的180Turbo发动机,该发动机的最大功率为92kW,峰值扭矩为173N·m。值得一提的是,第十代思域1.0T的油耗仅为5.0L/100KM,实现了动力性和燃油经济性的完美结合。这款运动感十足的个性家轿,凭借其出色的燃油经济性,赢得了市场的认可。
虽然第十代思域1.5T车型在市场上非常火爆,但东风本田并未满足于此。在小排量逐渐成为趋势的今天,第十代思域1.0T车型的推出显得非常及时。凭借超高的燃油经济性、炫酷的外观和依旧动感的性能,第十代思域1.0T以极具性价比的方式掀起了小排量车的热潮。
十代思域1.5T CVT车型的0-100KM/h实测加速时间为7.95秒。百公里加速是衡量汽车动力的重要指标,一般1.6L紧凑型轿车的百公里加速成绩在11到13秒之间,而2.0T的中型轿车则在7到8秒之间。超级跑车的加速时间则小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型通常在百公里加速项目上具有明显优势,因为它们的输出动力更强大,最大扭矩的输出区间也非常宽广,使得车辆在低转速下就能获得最大的加速能力。
然而,百公里加速并不是衡量车辆动力性能的唯一标准,尤其是在两车加速成绩接近的情况下。第十代思域在高速行驶时表现出色,非常稳重,没有日系车轻飘飘的感觉。长途驾驶时,思域的舒适性令人满意。在同级别车型中,思域的行驶质感和内饰做工品质都堪称上乘。
十代思域的噪音问题较为明显,日常行驶中发动机与底盘的噪音已经初现端倪,而在急加速时则更为明显。从测试数据来看,十代思域在各个时速下的噪音值都处于推荐值的上下,成绩一般。车内噪声主要由发动机等机械构件的噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。为了提升长途驾驶的舒适性,十代思域配备了定速巡航功能,减轻了驾驶员的疲惫感,同时也提高了燃油经济性。
关于思域1.0T车型的动力表现,我们可以从参数上看到,该车型搭载的三缸发动机最大功率为95KW,最大扭矩为200N·m,配备6档手动或CVT变速箱,最大马力接近130Ps。尽管与1.5T车型相比,动力稍显逊色,但对于一般家庭日常使用来说,1
思域 1.8 的动力完全能够满足日常使用需求。 该车型搭载了1.8L排量的发动机,最大功率为104kW,最大扭矩为174Nm,拥有141马力。这款发动机采用了i-VTEC技术和多点电喷技术,结合铝合金缸盖和缸体,有效降低了发动机重量,提高了
2012 款思域的动力性能在同级别车型中处于中等水平。 它配备了两种发动机,分别是1.8L和2.0L。其中,1.8L自然吸气发动机的最大功率为104kW,最大扭矩为174N·m。该款发动机在油耗方面的表现尤为出色,百公里油耗仅为6.8L,完