从外观设计来看,宝来·传奇乍一看很容易让人误以为是捷达。它拥有造型相似的下进气格栅和灯组,但细节上却有所不同。
例如,中网部分,宝来·传奇使用了一根细长的亮银色镀铬饰条将两侧大灯相连,而捷达则是上下两根镀铬饰条。侧面,一根折角腰线自下而上点缀在车身之上,为它增添了一丝运动感。
车身尺寸方面,宝来·传奇的长宽高分别为4562/1793/1468mm,轴距为2614mm,与桑塔纳处于同一级别。车轮方面,入门级车型配备的是规格为205/55R16的锦湖轮胎,而次顶配与顶配车型的轮胎规格为205/50R17。尾部设计则相对简洁,贯穿式的黑色饰板拉宽了横向宽度,使整车看起来更加大气。
进入车内,虽然内饰充斥着塑料感,但整体设计还是令人满意的。三幅“D字形”方向盘营造出一定的运动氛围,而中控台上的灰色饰板和贯穿式的空调出风口布局则提升了整车的档次感。
经典的仪表设计直观易懂,中央单色液晶屏显示清晰,但需要一些时间来熟悉各种指示灯。座椅采用织布面料,仅支持前后和靠背调节,舒适性一般,但空间表现不错,对于175cm的成年男性来说,车内并不拥挤。后备厢空间规整,后排座椅可整体放倒,增加了实用性。
动力方面,宝来·传奇搭载1.5L发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为145牛·米,虽不及1.4T版本,但足够满足日常家用需求。这台发动机的耐用性和经济性都很高,配合手动变速箱,百公里油耗低至6.2L,非常节油。尽管手动挡对于新手来说可能不太方便,但一旦掌握油离配合技巧,手动挡会带来更好的驾驶体验。
最后,值得一提的是,宝来·传奇并非出自大众MQB平台,而是基于PQ34平台打造。体验过的朋友会发现,PQ34平台的宝来·传奇相比MQB平台的新宝来,底盘质感更佳。

模块化平台的质量似乎不如以前的PQ平台,如PQ46平台的帕萨特和MQB平台的帕萨特就是一个很好的例子。总体来说,对于这款售价仅为6万多的宝来·传奇,笔者认为它适合代步或练手,家用也完全合适,只是配置稍显不足。因此,这款宝来·传奇值得入手。
在当前的汽车市场,宝来低配车型的落地价已降至8.6万元以下,成为10万元内最具性价比的合资家轿之一。以2025款宝来200TSI DSG悦行PRO版为例,官方指导价为13.31万元,但在终端市场,实际裸车价已降至7.41万元,加上购置税、保
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