新款速腾有哪些优点和缺点

新款速腾在多个方面都表现出色，但也存在一些不足之处：

首先，从动力方面来看，新款速腾300TSI车型搭载了1.5T发动机，相比老款有了显著的提升。实测数据显示，新款速腾的百公里油耗仅为约5.6升，这在同级别车型中是一个相当优异的表现。此外，新款速腾的动力响应非常出色，全新动力总成不仅增强了出力质感，还在低速区间提供了更佳的动态响应。低扭强劲，高速域的再加速和后段动力持久性也表现优异。

变速箱方面，DQ2007速干式双离合变速箱表现出色，能够准确判断驾驶者意图，并且档位升降非常果断，大大提升了驾驶体验。底盘方面，新款速腾采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，提供了足够的支撑力和韧性，能够很好地处理路面的细碎颠簸，同时在起伏坑洼路面的表现也较为出色。刹车方面，新款速腾的刹车脚感线性，制动感受优于不少同级别车型，提供了良好的驾驶体验。

从外观设计来看，新款速腾的前脸设计更具现代感，车身侧面线条舒展，车尾设计简约时尚。18英寸双五幅式轮圈不仅美观，而且与整车风格相得益彰。内饰方面，新款速腾的氛围变化较大，科技感十足，配色温馨舒适。

10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏更是增添了内饰的科技感，成为了车内的一大亮点。空间方面，新款速腾的轴距达到了2731mm，提供了充裕的乘坐空间。座椅质感提升，后排座椅两侧坐垫加长，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

然而，新款速腾也存在一些缺点。首先，轮胎质量不佳，原厂配备的韩泰或锦湖轮胎抓地力较差，北方冬季使用时易出现开裂现象。此外，后排中央地板隆起较高，影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。

音响配置方面，全系仅配备了6扬声器，音质表现不佳。内置车机系统的操作体验也不尽如人意，不如中期改款前的老款车机系统。不过，好在新款速腾支持CarPlay和CarLife手机互联功能，为驾驶者提供了更多的选择。设计方面，新款速腾显得有些老套，缺乏创新，外观和内饰的设计风格过于家族化，塑料感较强。此外，胎噪问题也较为明显，隔音效果不佳。

综上所述，如果您能够接受新款速腾的这些缺点，那么它在动力、底盘、空间等方面的表现还是值得考虑的。对于那些注重性能和舒适性的消费者来说，新款速腾无疑是一个不错的选择。