大众CC以其独特的外观设计和丰富的配置赢得了众多车友的喜爱:
首先,无框车门的设计是CC的一大亮点,这种设计让整车看起来更加动感和时尚,满足了年轻消费者对于个性化外观的追求。
配置方面,CC的表现也十分出色。官方起步价为25.28万,配置丰富多样,包括大灯随动转向、静态弯道辅助系统、导航系统、12项座椅调节、自动泊车等,满足了用户在驾驶过程中的各种需求。
然而,CC也存在一些缺点。首先是内饰设计略显老气,缺乏创新和设计感。不过,新一代CC将采用MQB平台,内饰质感可能会有所提升。其次,变速器在行驶过程中会产生异响,不过大众官方对此的解释是正常现象。此外,天窗设计虽然面积较大,但无法开启,只能称为“天缝隙”。
外观方面,CC的线条流畅,尾箱门微微上翘,增加了高速行驶时的稳定性。侧面线条基本保留了上一代经典CC的设计元素,无框车门在上下车时给人带来独特的体验。
内饰方面,CC的用料质量不错,中控台和车门都采用了软性材质包裹,提供舒适的触感。然而,设计感略显不足,豪华感欠缺,只能说是实用、耐看。
空间方面,CC的车身尺寸为4812*1855*1417,虽然属于B级车型的范畴,但与迈腾、凯美瑞等车型相比,后排空间显得略显局促,尤其是溜背设计导致后排头部空间较为紧凑,乘坐三人时会感到压抑。
配置方面,CC在舒适性和高科技配置上表现出色,例如12项电动座椅、真皮座椅、双区恒温空调、自动泊车、大灯随动转向等。顶配车型的配置更是丰富,与宝马320和A4等车型相比,配置优势明显。
动力方面,CC搭载1.8T发动机,综合油耗在9升左右,高速行驶时油耗约为6.5升,市区行驶时油耗在10升以下,总体油耗表现令人满意。

总的来说,大众CC以其独特的外观设计、丰富的配置和出色的油耗表现赢得了众多消费者的青睐。然而,内饰设计和空间方面的不足也需要引起注意。
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