雅阁1.5T 260扭矩为什么动力不肉？

全新本田雅阁1.5T涡轮增压车型搭载了CVT变速箱，这使得它在动力性能方面表现出色。

尽管它采用的是涡轮增压发动机，但其动力表现并不逊色于自然吸气发动机。相较于日产天籁和丰田凯美瑞，雅阁在同级别中拥有显著优势。

对比大众1.4T发动机，本田1.5T发动机的高功率版本最大扭矩为260牛·米，相比之下，大众1.4T的最大扭矩为250牛·米，略逊一筹。然而，本田1.5T发动机的扭矩标签直接跟在发动机的最大扭矩后面，显示了其高扭矩输出。从功率和扭矩的数据来看，本田1.5T发动机的表现非常出色，不仅比之前的2.4L自然吸气发动机更强，也优于市场上大多数1.5T发动机车型。

然而，低功率版1.5T发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为230牛·米，这使得其动力输出相对较低。但即便如此，这款1.5T发动机在日常使用中仍能满足大部分用户需求。特别是在家用和商务接待方面，这款VTECTURBO引擎所提供的反馈足够强大，给人一种中低速储备充足的感觉。

尽管新雅阁的整体驾驶体验可能较为乏味，但这款1.5T发动机的低端扭力强劲，即使在寒冷地区也能快速完成热机运转。这得益于发动机快速加热系统和多层水套冷却设计。然而，由于没有2.0T版本，全系车型仅配备CVT变速箱，这在一定程度上限制了车辆的性能表现。传动方面，无论是起步还是深踩油门，都会出现打滑的现象，给人一种力不从心的感觉。

此外，虽然1.5T发动机在思域上表现出色，但将其装在更重的雅阁上却显得有些力不从心，有“小马拉大车”的嫌疑。特别是在深踩油门时，发动机的轰鸣声明显，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。另外，车辆的NVH性能也有待改进，尤其是缓慢的动力响应和平庸的涡轮滞后现象。这些现实问题可能让雅阁车主感到不满。

总体而言，尽管存在一些缺点，本田雅阁1.5T涡轮增压车型的动力表现仍然符合其定位，是市场上的一款热门车型。