全新凯美瑞基于丰田TNGA架构打造,无论是在气囊数量还是主被动安全配置方面,都表现出色。
即使是入门版车型,也标配了L2智能驾驶辅助系统,确保了驾驶者的安全。车身尺寸方面,全新凯美瑞的长度为4915mm,轴距为2825mm,虽然与一些为中国市场特意加长的中型车相比显得有些中规中矩,但仍然能够满足大部分消费者的使用需求。
在安全配置方面,这两款精英版车型均未配备前后驻车雷达,仅提供一个单目前方感知摄像头和一个毫米波雷达。相比之下,一些新势力造车品牌提供了更多的感知硬件,但凯美瑞的安全配置仍然能够提供一定的保障。
在动力方面,2.0L燃油版是同级别中少数仍在使用自然吸气发动机的车型,最大功率为127kW,最大扭矩为206Nm,采用混合喷射的供油方式。虽然账面参数看起来并不出色,但2.0L自然吸气发动机在故障率低、养护成本低以及省油方面有着明显的优势,WLTC百公里综合油耗仅为5.81L。
全新凯美瑞2.0L混动版则采用前置单电机,动力更强劲,油耗更低,WLTC百公里综合油耗为4.2L。三电系统享受8年或20万公里保修,无需担心车辆使用期间的问题。混动版的技术含量更高,动力更强,更省油,且后续的用车成本更低。
除了动力总成的不同,两款精英版车型在其他配置方面几乎相同,混动版比燃油版多了低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、主动闭合进气格栅,而燃油版则多了发动机启停技术。

尽管混动版比燃油版贵8000元,但在技术、动力和燃油经济性方面,混动版显然更胜一筹。因此,对于追求高性能和低油耗的消费者来说,全新凯美瑞混动版更值得购买。
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