二三十万能买特斯拉，四五十万选蔚来吗？

各个级别的纯电动汽车用户在选择时，会根据不同的价格区间来挑选心仪的车型。最近，媒体整理了6月纯电动汽车的销量排行榜，展示了不同价格区间内的热销车型。

在40万元以上的车型中，自主品牌占据了主导地位。榜单显示，销量排名前四的车型都是自主品牌，包括蔚来ET7、蔚来ES8、红旗E-HS9和高合HiPhiX。相比之下，传统豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪的销量远远落后。例如，奔驰EQC销量仅为481辆，而奥迪e-tron只有103辆。相比之下，蔚来ET7的销量达到4349辆，遥遥领先。

在30万到40万这个价格区间，特斯拉Model Y成为绝对的霸主。其销量远远超过榜单上的所有其他车型，具有绝对的领先优势。自主品牌如蔚来ES6、EC6和岚图Free虽然也上榜，但销量与特斯拉仍有较大差距。尽管如此，豪华汽车品牌如宝马、奔驰和奥迪的多款车型也在榜单上出现，但在销量上无法与特斯拉抗衡。

在20万到30万的价格区间，自主品牌和合资品牌分庭抗礼。虽然特斯拉Model 3以25,788辆的销量位居榜首，但其他自主品牌如比亚迪、广汽埃安等的总销量仍高于特斯拉。同时，大众的ID.6也出现在榜单上，而丰田、本田等合资品牌则未能上榜。

在20万以下的车型中，自主品牌占据主导地位。比亚迪、奇瑞、广汽埃安等品牌的销量非常亮眼。其中，比亚迪宋EV的销量每月达到5,510辆，证明了在10到20万元的价格区间，中国用户对自主品牌的需求非常旺盛。合资品牌在这个级别几乎无法与自主品牌竞争。

在10万以下的市场，五菱宏光MINIEV以绝对优势占据销量第一的位置。这一现象说明，在新能源时代，自主品牌已经取代了传统合资品牌的地位，成为市场的主导力量。