汽车三元催化如何拆卸？

拆卸汽车的三元催化器需要耐心和细致的操作，以确保每个步骤都准确无误：

首先，利用合适的工具拆下前排气管和中间排气管的紧固螺栓和螺母，总共需要拆卸四个螺母。接着，使用套筒扳手拆卸前排气管与预热式三元催化转换器的三个紧固螺母，并取下前排气管及其密封垫片。

随后，从进气管开始拆卸，使用10MM套筒进行操作。接着，拆卸排气岐管护罩，需要用到12MM套筒。在车辆底部，还需拆卸三元催化器与排气管之间的连接螺丝，这需要使用16MM套筒和扳手配合进行。此外，拆卸排气岐管还需要用到12MM和14MM套筒，共有七颗12MM螺丝和两颗14MM螺丝需要拆卸。

接下来，我们将氧传感器从催化器上分离。接着，旋出催化器与排气歧管之间的紧固螺栓，使催化器与排气歧管分离。之后，松开催化器与副消声器的连接螺母，使催化器与副消声器分离。最后，将催化器从催化器吊耳上分离，取下催化器和密封件。

在处理五菱宏光车型的三元催化器拆卸时，首先要利用举升机将车辆升起，以便于操作。接下来，按照前述步骤，将氧传感器从催化器上分离，并旋出催化器与排气歧管之间的紧固螺栓，使两者分离。

拆卸过程中的关键步骤包括：首先，利用合适的工具拆卸各种紧固件。其次，分离氧传感器。最后，确保催化器与排气歧管、副消声器及催化器吊耳分离。整个拆卸过程需要格外小心，避免对车辆造成不必要的损害。