车窗升降原理是什么？为什么用手按拉不动？

现代汽车为了提高驾驶者的便利性和安全性，大多数都采用了电动车窗。电动车窗可以仅通过操纵车窗升降开关，即可使汽车门窗玻璃自动上升或者下降，无需直接用手操作：

电动车窗的工作原理涉及到了电动机、车窗升降器、控制开关等组件。

电动车窗升降器是车门系统中实现车窗玻璃升降运动的关键部件，它确保车窗玻璃能够平稳升降，并顺利地开启和关闭。大部分汽车的车窗升降器都使用了灵活的连杆来提升车窗玻璃，同时保持其水平状态。电动车窗使用小型电动机与蜗轮和直齿圆柱齿轮连接，以产生较大的齿轮减速比，从而提供足够的扭矩来升起车窗。

电动车窗使用的电动机是双向的，分为永磁式和双绕组串激式两类。永磁式直流电动机通过改变电枢电流的方向来改变旋转方向，使车窗玻璃升降。双绕组串激直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，通电后产生相反方向的磁场，改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃升降。电动机由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在"关"的位置上。

操纵电路设有总开关和分开关，两者线路并联。总开关由驾车者控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭。如果总开关断开，分开关将无法起作用，因为所有车窗的电动机都要通过总开关搭铁。

电动车窗的基本升降原理是在每个车门内设置一个可变换运转方向的电动机，通过转换开关使电动机运转，经安装在电动机主轴上的蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。其上端和下端分别设有挡块，用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力，使机构正常运行。

电动车窗的一个重要功能是车窗不能强制打开——传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，很多蜗轮都具有自锁功能，即蜗杆可以旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。

连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆，但不是由电机转动齿轮，而是由摇臂把手转动齿轮。

车窗升降困难的原因分析包括玻璃胶条老化变形、需要更换新的密封条或涂抹滑石粉润滑；玻璃升降导轨太脏或有异物，需要清洗并涂抹润滑脂；电机故障或电瓶电量低，需要充电或更换电机。