第八代凯美瑞同台销售的主力车型共有3个版本:凯美瑞汽油版、凯美瑞汽油运动版、凯美瑞双擎版。作为今天的主角,凯美瑞双擎版拥有许多吸引人的特点:
首先,它的外观设计突破了汽车设计的限制,采用了“驾驶者之车应该有的设计”理念,无论从哪个角度看,这车给你的视觉感觉都不一样,非常立体化。这得益于TNGA的造车理念,开发团队对每一个细节都有极致的追求,包括全新“CAMRY”标志。优雅、锋利的线条,加上每个字母更宽的间距,充分体现了第八代凯美瑞追求极致设计美感的灵魂。
内饰方面,凯美瑞双擎版配备了三屏联动智能显示系统,进一步提升了副驾空间的舒适度。搭载nanoe纳米水离子发生器,开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率,提供更加清新洁净的车厢环境。此外,凯美瑞双擎版还配备了ECB电子控制制动系统、4种驾驶模式选择(SPORT模式、ECO模式、NOMAL模式、EV纯电动模式)以及EPB电子驻车系统(带BH制动保持功能)。
在操控性能方面,凯美瑞双擎版采用了TNGA丰田新全球架构,带来了脱胎换骨的操控性能。车身刚性提升30%,更自信地应对激烈操控。低重心减少横向晃动,高速行驶更稳定。轮距加宽,大幅提升抓地性,成就“贴地悬架系统”。前悬架采用了全新开发的麦弗逊式悬架,后悬架采用了双叉臂式悬架,实现随心驾驶和高质感驾乘体验。高精度齿条并行式电动助力转向系统让起步反应更灵敏,手感爽快,操控感更好。
安全性方面,凯美瑞双擎版配备了ToyotaSafetySemse智行安全系统,包括BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统和TPMS胎压监测系统,为驾驶者提供了全方位的安全保障。此外,电池无忧计划也为车主提供了额外的保障,即日起至2020年12月31日,在广汽丰田购买第八代凯美瑞双擎的车主将享有不限年限、不限里程的镍氢蓄电池组无忧保障。
本田i-MMD混合动力系统的出现,打破了丰田THS混动系统独大的局面。东风本田在去年的广州车展上推出了思铂睿锐·混动版,这也是继雅阁锐·混动之后,本田在中国市场投放的第二款搭载i-MMD系统的混合动力车型。 思铂睿锐·混动版搭载了一套与雅阁
在当今汽车市场,混动车型越来越受到消费者的青睐。别克混动版君越作为一款热门的混动车型,其性能表现和混动技术都令人印象深刻。 首先,从动力性能来看,别克混动版君越搭载了一套高效的混合动力系统。这套系统由一台汽油发动机和一台电动机协同工作,为车
对于楼兰混动系统,它实际上是一种轻度混合动力系统,主要目的是辅助发动机在低速行驶时提升燃油效率。特别是在城市交通拥堵的情况下,楼兰混动系统能够通过启停技术有效降低油耗。然而,电动机的功率仅为15千瓦,这意味着它在纯电模式下的行驶距离非常有限