宝马Z4高低配车型配置差距大吗

我们将逐一解析这两款车型：

在外观尺寸方面，最低配的宝马Z4 sDrive20i领先型长度略短于顶配车型，这主要是由于高配车型的包围设计导致的。而顶配车型的高度略低于低配车型，这是由于顶配车型采用了可变悬挂系统，提供了更好的操控性。

外观方面，顶配车型与低配车型的差别并不明显，但仍然有一些细节可以区分。例如，顶配车型的“双肾”进气格栅采用了镀铬设计，而低配车型则是普通的黑色塑料。另外，顶配车型的下进气格栅设计更加肌肉，突显了其“狠角色”的感觉，而低配车型则显得较为平淡。尾部方面，低配车型采用了单侧双出的排气管，而顶配车型则是双侧双出，并且还增加了跨界风格的护板装饰。

在侧面线条上，顶配与低配车型完全一致，突显了宝马Z4作为一款硬顶敞篷跑车应有的肌肉线条。不过，轮毂样式与大小有所不同，这会带来不同的气质。

在灯光方面，顶配车型与低配车型的外观没有区别，但顶配车型35is具备了大灯高度调节和转向辅助灯功能，而这些功能在低配车型上是没有的。顶配车型还配备了225/35R19规格的前轮胎和255/50R19规格的后轮胎，以满足高马力的需求并避免大马力输出后轮打滑的现象。

配置方面，顶配车型与低配车型之间的差距并不是很大。顶配车型增加了M套件，包括ECU调教、可变悬挂系统、M方向盘和碳纤维风格的内饰贴片。而低配车型则采用普通白色贴片内饰。Z4的内饰布局采用传统的跑车风格，大量使用圆形旋钮。虽然价格差距较大，但在配置方面，顶配车型只多了一些多媒体系统，而这些在低配车型上也是可选配置。

宝马Z4具有三种驾驶模式，其中sport+模式用于暴走模式。在敞篷方面，顶配车型与低配车型没有区别，三段式开合顶棚可以在时速40km/h的情况下轻松控制顶棚的开合。

动力方面，顶配车型与低配车型的差距可谓天壤之别。顶配车型35is采用了代号为N54B30TO的直列6缸3.0双涡轮增压发动机，配合7速DCT双离合变速箱，官方数据显示0～100km/h加速仅需4.8秒。而低配车型则使用了N20B20低功率版2.0涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

可以看出，Z4顶配与低配车型的最大区别在于动力总成和悬挂系统。虽然在配置方面两款车的差别不大，但低配车型的动力与新款宝马320完全一致，可以说这个级别的Z4更像是一款敞篷轿车，与真正的跑车相去甚远。而顶配的3.5is则具备出色的动力和调教，完全是一款小跑车。然而，40万的价差让许多消费者难以接受。如果你只是为了一个敞篷的样子而购买，那么低配车型的Z4已经足够。而如果你真的想在赛道上体验激情驾驶，那么只有顶配的3.5is才能满足你的需求。