胎压监测装置根据安装位置的不同,可以分为内置式和外置式。
内置式胎压监测装置将传感器安装在轮毂上,而外置式胎压监测装置只需要将传感器更换到轮胎气门嘴上。两种安装方法各有优劣。
内置式胎压监测装置安装较为复杂,需要拆下原车的气门,安装传感器,注意分别标有“右前轮”、“左后轮”等提示的传感器按顺序安装,否则显示会混乱。外置式胎压监测装置步骤简单,可以DIY操作。内置传感器电池使用寿命长,一般达到4-6年,但更换电池过程麻烦;外置传感器电池只能用1-3年,但拆卸容易,更换电池方便。内置式的价格比外置式的价格高,但内置传感器位于轮胎内部,受外界温度和道路环境影响较小,使用寿命长,稳定性好。
胎压监测装置分为数字传感器胎压监测和感应式胎压监测。数字传感器胎压监测装置在每个轮胎上安装一个胎压传感器,利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到主机,实时显示每个轮胎的胎压。这种胎压装置会在轮胎气压过高或过低时立即发出警报。
感应式胎压监测装置同样有四个胎压传感器,但是在中控面板上,只能显示“胎压正常”或者“胎压不足”。以上是关于如何安装胎压监测装置的一些信息,希望对车友有所帮助。
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哈弗F7的胎压监测复位操作相对简单,但需要按照特定步骤进行。 首先确保钥匙处于第二档位置,然后通过方向盘左侧的菜单键使仪表显示公里数界面。此时按下方向盘左侧的向上键,仪表盘会显示轮胎压力是否正常。之后按下方向盘右侧的+号键,等待10秒后关闭