1.4T能否爆发150匹马力？试驾全新朗逸感受如何？

让我们一起看看它究竟带来了哪些惊喜：

外观设计是2023款大众朗逸的一大亮点。除了经典的多幅式进气中网以外，2023款大众朗逸还新增了星空款。星空款车型采用了与帕萨特类似的大尺寸星空中网，内部是如繁星点点一样的镀铬饰件，中间有一根细长的镀铬饰条连接大众logo，搭配两侧獠牙状的日渐行车灯，整体质感强烈，档次感满满。

车内方面，2023款大众朗逸采用了T型中控台布局，线条经过重新优化。一根闪亮的银色饰条贯穿中控台下侧，整体设计简洁利落。星空款车型还在空调口使用了红色的装饰条，显得更为年轻化。10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式液晶中控屏，为车内带来了不错的科技感。同时，内饰的做工也得到了优化，真皮包裹的平底多功能方向盘手感舒适，门板、中控台等容易触摸到的地方使用了不少软性材料，再加上柔软的仿皮座椅，整体舒适性非常出色。

空间方面，2023款大众朗逸的车身尺寸为4678x1806x1474mm，轴距为2688mm。坐在前排，头部空间余量较多；后排腿部空间也较为宽敞，整体空间表现属于紧凑型家用轿车的主流水准。后排三个座位均配有独立头枕，长途乘坐会更加舒适。后备箱较深，可以放置较多的行李物品，完全满足家庭代步出行的需求。

智能化方面，2023款全新朗逸搭载了MOS3.X智慧车联系统，相比旧款车型进步明显。系统滑动流畅，响应速度较快，支持车载导航、车载小程序、路书、车联网、OTA升级等多种功能。通过“你好大众”即可轻松唤醒车机，语音识别控制功能可以控制导航、电话、多媒体等，为用户带来极大的便利。

动力方面，2023款大众朗逸搭载了1.5L、1.2T和1.4T三种不同的发动机。1.5L车型匹配6AT变速箱，1.2T和1.4T车型都匹配7速双离合变速箱。其中，1.4T车型的最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米。我所试驾的1.4T车型在起步时表现出色，油门调校积极，较大的低速扭矩使其起步非常轻快。在经济模式下，中高速行驶时，油门换挡显得不紧不慢，超车时需预留更多的提前量。切换至运动模式后，动力响应更为积极，但不会给人很暴躁的感觉，作为一款家用车，运动模式明显提升了行车时的舒适度。

操控方面，2023款大众朗逸依旧保持着熟悉的德系车风格，方向盘虚位较少，高速过弯时车身稳定性控制得当，能带来更好的驾驶体验。此外，它的底盘调校偏舒适，对于细碎震动的过滤也比较到位，这种舒适向的车型更为适合上有老下有小的家庭用户。

从试驾体验来看，2023款大众朗逸无论是外观、内饰，还是智能化和动力，都带给了人不少惊喜，能够全面满足中国家庭用户的日常代步以及长途自驾游的需求。