标致5008定位于一款中级SUV产品,主要竞争车型包括科迪亚克和日产奇骏。然而,这款车型在市场上表现并不突出,2019年全年仅售出8820台,平均月销不足700台,属于非常冷门的选择。较低的品牌认知度是限制其销量的主要因素。
价格方面,2019款5008360thp七座旗舰版的官方指导价为21.97万元,终端优惠幅度大约为2.7万元,裸车成交价大约为19.27万元。加上购置税、车船税、强险、商业险和上牌费,全部落地价格约为21.86万元。
外观设计方面,标致5008显得相当时尚有型。前脸采用了点阵式中网设计,犀利的灯组造型复杂且锐度高,雾灯和下格栅搭配银色护杠,整体看起来立体饱满。车身侧面饱满壮硕,富有力量感。尾部设计性感浑厚,狮抓尾灯熏黑包裹,辨识度很高,双边排气设计也相当精致。
动力方面,360版本搭载了一台1.6T发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩260牛米,配以6速手自一体变速箱。然而,加速感觉一般,初段反应较慢,深踩油门也没有多少冲劲,整体驾驶体验偏向于佛系驾驶风格。
底盘悬挂方面,标致5008采用了前麦弗逊后扭力梁的结构。调教风格以舒适为主,对路面的细碎震动处理得很有韧性,驾驶起来颇为安稳。然而,由于后桥结构较为简单,遇到较大颠簸时处理不够细腻,抛起感较强。
内饰方面,标致5008的视觉冲击力非常强,整体看起来相当现代。中控布局层次分明,错落有致。悬浮式大屏尺寸为8英寸,显示和操作都很流畅。长条全液晶仪表尺寸为12.3英寸,显示效果非常酷炫。上下平底方向盘设计格外运动,战斗机档杆和钢琴式按键也都令人印象深刻。
空间方面,标致5008的车身轴距为2840mm,采用2+3+2的七座布局。中排最大腿部空间约为两拳,乘坐体验宽松舒适。第三排的空间则略显局促,乘坐舒适度较差,不过第三排可以拆卸,对于郊游而言是个不错的设计,方便钓鱼或者休息。
标致5008的缺点包括:不保值、坐垫偏硬、动力偏弱、烂路舒适度不高、异响偏多。
标致5008的质量表现在同级合资中型SUV中处于中上水准,这款车型拥有众多核心优势,例如高规格的主被动安全配置、成熟可靠的动力总成和独特的设计语言。 标致5008的高规格主被动安全配置包括了多项智能安全技术,例如自适应巡航、盲点监测、车道保
标致5008作为一款中型SUV,它在家庭和轻度户外场景中表现出了很强的竞争力。标致5008的轴距为2840mm,提供了宽敞的内部空间,特别是对于有5座或7座布局需求的家庭来说,这是一个很大的优势。在动力方面,它采用了1.8T发动机和8AT变
我曾经有幸试驾过标致5008和宝马X3这两款车型,下面我将从性能对比、使用场景对比以及结论三个方面来说明哪个更值得入手。 性能对比: 标致5008:标致5008搭载了一台2.0L的发动机,输出功率可达170马力,加速表现较为稳定。燃油经济性