如何正确排出换防冻液(冷却液)中的空气

在更换防冻液(冷却液)时，确保正确排气非常重要，可以有效预防发动机过热。以下是两种常见冷却系统类型及排气方法：

对于回水管系统，如果回水管保持畅通，空气会自然排出。这种类型的冷却系统通常在水壶上安装有两根水管，一根是向发动机供液，另一根是连接到水箱或气缸盖的回水管。需要注意的是，加足水后，不要立即拧紧壶盖，而是在发动机启动后，等到回水管流水顺畅后再拧紧壶盖。如果提前拧紧壶盖，可能会导致回水管中的空气无法排出，从而影响系统的冷却效果，导致发动机过热。

对于没有回水管的系统，水壶上只有一根水管，此时需要手动排气。如果排气位置不正确，空气可能无法完全排出，影响防冻液的循环。正确的排气方法如下：

1. 排气必须在发动机冷却后进行，避免烫伤。
2. 严禁在防冻液温度较高时打开水箱盖或排水阀，以免烫伤。

正确地进行排气步骤，可以确保发动机冷却系统正常运行，提高汽车的整体性能。