雨燕在用户口碑中表现出色,特别是在底盘表现方面,即使在高速行驶时达到140公里每小时,车身依然保持稳定,165的轮胎也能达到这样的效果,这不得不说是值得称赞的优点。
雨燕的油门和刹车脚感出色,档位切换清晰,让人觉得这不是一台日本车,而有点像是德国车的感觉,这在一定程度上提高了驾驶体验。
尽管长安铃木在用料和做工方面可能比马3和嘉年华稍逊一筹,但其质量表现仍然可靠。从2009年10月购买至今,行驶了3万多公里,除了常规保养外,其他部分未出现故障,这足以证明其良好的质量。
雨燕搭载的G13B发动机经过市场考验,技术成熟,动力表现尤其在2500到3000转之间最为突出,换算成速度大约是5挡80到110公里每小时。在高速超车时,雨燕也能表现出色,甚至与奥迪A6相抗衡,在130公里每小时的速度下依然能够保持优势。
不过,雨燕也存在一些缺点。例如,变速箱在1、2档位时扭矩偏低,初次上手时可能会导致熄火。此外,车身较为脆弱,漆面也较薄,这是日本车普遍存在的问题。
油耗方面,雨燕的表现不如预期。在杭州市区行驶,即使不开空调,百公里油耗也在7.5到8升之间。而在夏季使用空调时,油耗则更高,但考虑到实际情况,用户并不会过于计较。
尽管存在一些缺点,但雨燕的整体表现仍然令人满意。对于工薪阶层而言,百公里油耗在5升左右是最理想的。总的来说,雨燕在同级别车型中已经算是一个不错的选择。
「雨燕」这款车型以其紧凑圆润的外观为特点,虽然并无显著特色,但其车身尺寸在同级别车型中确实最为小巧,总长不到7米,有时确实给人一种驾驶小板凳的错觉。尽管这种小巧的尺寸在某些情况下可能会影响到乘坐的舒适性,尤其是在经过减速带时,颠簸感会相对明
2011款铃木雨燕是一款在细节上进行了改进以增强其运动特性的车型。在市区日常行驶中,1.3升发动机的动力表现勉强够用,而1.5升发动机则能提供更为充足的动力。雨燕在燃油经济性方面享有良好口碑,特别是其1.5升发动机在燃油效率上表现优秀,这对
铃木雨燕是一款非常不错的汽车,特别是在外观设计上,它有着独特的魅力。车身线条流畅,无论是车头的圆润饱满还是腰线的顺滑流畅,都让雨燕看起来既时尚又动感。尤其是那对可爱的大灯,多年来一直保持着迷人的吸引力。 在内饰方面,雨燕的设计既实用又不花哨