为什么半坡起步一放脚刹就熄火呢?主要有以下几点原因:
新手开手动挡车时,松离合器总是掌握不好节奏。一旦松得过快,就容易熄火。离合器只有处于半联动状态,才能产生柔和的动力,使汽车缓缓前进。从离合器闭合到半联动有一段行程,想要汽车不熄火,必须熟练掌握这段行程。
掌握半联动位置没有捷径,只有不断地练习。在平地上练习松离合器,当左脚能感觉到半联动位置时,就可以尝试坡道起步了。当左脚松离合器到半联动位置时,汽车会产生动力。可以通过听声音或感觉来判断汽车是否产生动力。
汽车有动力时,必须解除所有刹车,否则汽车产生的动力会被刹车阻力消耗,导致熄火。脚刹力度远大于手刹,放慢脚刹更容易熄火。
坡道起步需要离合器、脚刹、手刹与油门的配合。左脚松离合器,右脚踩油门加速,两个脚必须紧密配合。坡道越大,油门踩得越大,不加油就会熄火。离合器、脚刹、手刹与油门必须配合好。
具体操作步骤如下:
1. 左脚踩死离合器,右脚踩住刹车,拉起手刹,挂1档。左脚慢慢松离合器到半联动位置,同时右脚松刹车,移到油门踏板上并踩下。当车头开始向前窜时,迅速松掉手刹,汽车就能正常起步。
2. 如果是新手,担心这个步骤做不好,还可以采用另一种方法:左脚踩死离合器,拉起手刹,挂1档,右脚放在油门踏板上。先踩油门让发动机转速迅速上升,然后再松离合器。当离合器松到半联动位置时,加大油门,踩一半下去,让发动机转速飙升到五六千转或四五千转。最后,松掉手刹,加大油门并完全放掉离合器。
以上两种方法适用于新手和老司机。新手可以采用第一种方法,老司机可以采用第二种方法。掌握好离合器、脚刹、手刹与油门的配合,多加练习,就能熟练掌握坡道起步技巧。
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