电动汽车起火了怎么办？

电动汽车着火后，我们可能会感到惊慌失措：

在遇到这种情况时，首先要保持冷静，并了解一些基本的安全知识。从目前的情况来看，我们对电动汽车最大的担忧是安全。特别是当电动汽车着火时，情况会变得非常危险。在我们所见到的电动汽车着火案例中，如果动力电池着火，火势通常很难控制，即使有消防人员灭火，也难以阻止车辆被烧毁。

电动汽车着火的原因主要分为两类：电池自身问题和外部因素。电池内部短路会导致电流急剧增大，从而引发热失控，继而出现电池膨胀、爆炸或起火等问题。外部因素则包括电池包外部线路或其他物品着火，火苗进入电池包内部，或电池周围的环境温度过高导致电池包温度失去控制等。

当火源来自电池本身时，可能的原因包括电池质量出现问题、电池受到外部剐蹭或撞击等情况。电池内部短路相当于电器的正负极直接接触，电流迅速增大，导致电池内部温度急剧升高，短时间内就会出现热失控，继而电池出现膨胀、爆炸或起火等问题。

当火源来自电池外部时，可能的原因是电池包外部线路或其他物品着火，火苗进入电池包内部，或电池周围的环境温度过高导致电池包温度失去控制等。

电动汽车着火后，灭火过程中需要注意电的危险。电池包的电压远高于人体安全电压，因此在灭火时必须小心。电动汽车、电动自行车或锂电池着火后的主要特征包括：电池冒出的烟雾特别浓且产生的速度极快，若是在密闭空间内，人员撤离时速度要快；时常出现爆炸情况并伴随有高压高温气体喷出，救援人员难以靠近；普通的干粉灭火器无法灭火，即使暂时灭掉明火，很快也会再次复燃。

电动汽车着火后的处理方法主要有两种：如果着火位置在高压电池包之外，也就是在底盘以上的位置时，可以使用随车携带的灭火器来灭火，甚至可以使用路边的一捧沙快速灭火。当小火被扑灭后，及时检查车辆情况，并注意绝缘保护，以防复燃，同时拨打救援电话。如果着火位置是高压电池包，小型灭火器根本起不到作用，应该远离车辆并保护好自己，再拨打救援电话。

德国实验结果表明，可以用水扑灭动力电池火灾，但需要大量水；美国研究结果则指出，动力电池火灾本质上是热失控引起的，降温是灭火的关键，只要把电池包的温度控制下来，危险性就不大。

便携式设备的动力电池起火时，实验结果显示水基灭火剂降温效果最好，气体及干粉类灭火剂效果不佳。总结起来，动力电池着火后，灭火和降温是重点，但如果没有大量水，只能看着电池包燃烧，同时防止火焰蔓延，把个人和他人的人身安全放在首位，避免吸入有害气体，做好绝缘措施。车主可以在车上配置一个小型灭火器，能扑灭小火即可。

如果遇到电动汽车电池着火，请及时远离着火车辆，只有消防车用大量的水才能扑救。相信随着电动汽车技术的进步，动力电池着火的问题一定会有更好的解决方法出现，最希望的灭火方法是：动力电池包根本就不会着火。